sorteer op
Kia Sportage start niet meer na vervangen brandstoffilter. Brandstoffilter vol gegoten met diesel, brandstofopvoerpomp werkt ook (krijg brandstof tot aan hogedrukpomp: zowel toevoer als retour) maar slaat niet aan. Langs de hogedrukleidingen komt er een beetje diesel als ik deze een beetje losdraai tijdens het starten. Lijkt alsof de injectoren niet worden aangestuurd, krijg als foutcode brandstofdruk
Beste collega's wij zitten met dit voertuig met een serieus dilemma ivm het type gas. Nergens staat er een aanduiding van type en hoeveelheid. Gezien het bouwjaar gaan we normaal gezien R134A, maar de koppelingen zijn voorzien voor 1234YF. Kan iemand van de MB-specialisten hier uitsluitsel over geven, of Mercedes in 2013 al 1234YF gebruikte?
snelheidsmeter knippert wie heeft dit eerder meegemaakt dimmer afgekoppeld Gemeten dimmer gecontroleerd Foutcodes geen dc
We hebben hier een Tiguan 1.4 TSI die inhoudt /schokt tussen de 2000 en 3000 toeren, alleen als je `m belast (ong. meer als 40% gas). Bij lagere en hogere toerentallen loopt hij perfect, onbelast ook. Je voelt echt cilinderoverslag, maar in de live data worden er geen overslagen herkent. De frequentie gaat mee met het toerental van
De aandrijfketting van de oliepomp is gebroken. De olie pomp op zich draait gewoon rond en pompt ook normaal. Ik zie verder ook geen aanwijzingen wat de oorzaak kan zijn geweest De auto heeft 240.000 km gelopen. Heeft iemand dit al eerder meegemaakt bij deze motoren. Of kan mij iemand vertellen wat de oorzaak geweest
Komt binnen via garage: auto krastte in achteruit en wou slecht in eerste versnelling (alleen rollend), verdere versnellingen ok. Koppeling is vervangen, komt bij mij om in te leren: wil niet, ontluchten gaat goed, maar geeft inleerfout op koppeling inleren, daarna ook op schakelpunten inleren (transmission gate) met melding slag te klein (ook met Peugeot
Beste, Heb een A4 staan waar er een fout op komt Koelmiddelpomp voor vuldrukkoeler, mechanische storing P190D00. Ik heb ondertussen al een nieuwe waterpomp geplaats (deze aangedreven op distributie) maar zag er niets vreemd aan. De motor met pc ontlucht maar komt na ontluchting terug. Iemand enig idee wat dit zou kunnen zijn? mvg Foutcodes p190D00
Deze auto is door klant binnengebracht met constant gezoem aan ABS-pomp (6R0907379AB) ABS8.2 Front H03 0001. Het lichtje van de ABS brandt en de verklikker van de handrem knippert. Pomp draait/zoemt constant, zelfs bij uitgeschakeld contact. Alle zekeringen zo goed mogelijk gecheckt; 1 foutcode : 01201 verzorging van de pomp Nagekeken op de site van
Heeft er toevallig iemand nog ergens een GROWLER staan, dit is een ankertester voor een gelijkstroomdynamo, het electrobedrijf bij ons in de buurt heeft er een die stuk is ik zit in de buurt van Roosendaal het is om een keer te gebruiken en of voor de koop?
Ik heb hier een Verso S 1,33 benzine van 2011 met hiervoor een standaard after market cruise control inbouw set. Het systeem is tweedraads. De drie switches geven elk een eigen weerstand tussen deze 2 draden. Na de Clockring komen de contacten via pen 1 en 2 van de 12 pens connector. Pen 2 moet
