sorteer op
Bij deze Senic ging regelmatig ABS lampje branden. Uitgelezen met DEC superscan Foutcodes LA sensor
1. testrit uitgevoerd, t/m 100 km/h gaat alles goed, temp.mtr op 90 graden 2. snelheid op 130 km/h constant gaat temp mtr naar 130 graden 3. thermostaat vern, geen resultaat, storing hetzelfde 4. auto is een 9 persoonsbus, met 2 kachels, 1 voor voorin en 1 kachel voor achterin Wie heeft info?
na vervangen van de weerstand voor de snelheidsregeling van de kachel ventilator ( deze wekt nu prima) na een half uur rijden heeft de wagen volgend probleem: ventilator valt eventjes stil en ook de zetel verwarming werkt niet meer ( indicatie op schakelaar werkt wel nog) na enkele minuten gaat alles terug prima onderbreking
Beste Techneuten, Krukaspoelie losgelopen dus motor kapot gelopen. Motor/cilinderkop laten reviseren door dieselservice voor 3600 euro (alles vervangen wat noodzakelijk was). Sindsdien zit er vanaf 1300 toeren een rare tik/schurend geluid in. Bij 3000 toeren maakt de motor een geluid als een "stoomtrein". De dieselservice heeft de auto 2 dagen terug gehad maar kunnen het geluid niet achterhalen.
Bij deze golf het volgende probleem. Als de auto stationair draait dan varieert het toerental tussen ongeveer 600 en 750 toeren. Soms slaat de motor af bij het terugschakelen. Echter als de airco wordt ingeschakeld dan gaat de motor stationair iets verhoogd lopen en constanter. Zet je de airco weer uit, dat begint het toerental
Hoi, De auto was rijdend weggezet en daarna wilde hij niet meer aanslaan. MEETRAPPORT: RENAULT LAGUNA SV-NR-57 Klacht: Rijdend geparkeerd motor wil niet meer aanslaan. GEEN COMMUNICATIE MOGELIJK MET DE INSPUITCOMPUTER. Alle zekeringen gecontroleerd. GoedVoeding en massa brandstofpomp/motorregelrelais doorgemeten. Geen massa op brandstofpomp relais met een beetje rommelen keert de massa terug. Conclusie: Brandstofpomprelais+houder+bedrading vervangen.(
Raar probleem:Deze 323 start af en toe gewoon niet. Navervanging van temp sensor is het rare starten verlegd naar het niet willen aanslaan nadat de motor gelopen heeft (na uurtje proberen).De bougies zijn zeiknat als de motor niet wil aanslaan.Verdeler,Injectors,Bobine en compressie zijn in orde!wie heeft er een tip?m vr gr
Hallo Reeds tweemaal lege batterij oorzaak continu blijven draaien van aanjager interieur op lage stand met sleutel uit contact Reeds de weerstand vervangen(mosfet-ecc) zelfde probleem Reeds ECC vervangen zelfde probleem (ander ingezet)en geprogrammeerd Reeds contactslot elektrisch gedeelte vervangen zelfde probleem Rare is als je alles afkoppelt van de ECC blijft hij dan nog doordraaien continu 12V
Een endoscoop in de werkplaats kan soms zeer handig zijn, in de eerste plaats om eventuele motorschade te detecteren zonder omslachtig demontagewerk. Enkele jaren geleden kocht ik daarom een endoscoop van VO Scope voscope.com/page13.html Hier ben ik echter bijzonder ontevreden over, deze is zo onduidelijk dat hij eigenlijk nagenoeg onbruikbaar is. Tegenwoordig zie je steeds vaker
Deze Volvo V70 heeft voor- en achteraan parkeersensoren. Alles werkt, maar de voorste sensoren beginnen heel regelmatig te piepen zonder reden. Module is ok. reeds andere geprobeerd en zelfde probleem. Er zitten geen foutcodes in. Zijn er mensen die iets gelijkaardigs meegemaakt hebben? Alle info welkom! Uitgelezen met Autologic Foutcodes geen
