sorteer op
Wat zijn de waardes van de lambdasonde en de 4-gas test bij stationair en verhoogd toerental?Hoe meet je de brandstofdruk? Contact aan, motor uit of stationair?
probleem is als volgt motor gaat stationair steeds langzamer lopen en slaat dan op een gegevenmoment af. geeft steeds verschillende storingen af zoals ; water in dieselfilter, EGR doorstroming onvoldoende, raildruk te laag en zo nog meer als je de storingen wist en je start de motor dan loopt hij goed maar binnen enkele minuten
Hi alles lezers van dit forum, Vorige week begon bij mij het reservelampje te branden van de diesel. dit gebeurt altijd net iets onder de kwart tank. Ik weet dat ik dan altijd nog wel ene heel stuk kan rijden. Nu moest ik op dat momentop tijd zijn bij een arts. dus dacht ik direct
Dit soort klachten kom ik regelmatig tegen als de klant geen rijklachten verder ondervind maar het lampje gaat steeds weer branden dan zal je daar toch eens goed naar moeten kijken begin eens met zelf een ruime proefrit van koudstart naar warm controleer in de tussentijd de 4gas test waarde met tester live obd data en lambda
Wagen kwam met het probleem;afslaan en hoog benzine verbruik,lambdasonde was kort geleden al vervangen,door een originele.Fouten uitgelezen,geen fouten,alle temperaturen kloppen,geen valse lucht,loopt als een zonnetje,bij verhoogd toerental +/- 3000-/m alle waarden inorde,bij stationair 7% co en lambda voltage op 0.9 volt. Wie heeft een tip? Met vr.gr. Rolf Wilderink
Ik heb iets andere omschrijvingen voor deze kodes - die Nederlandse vertalingen zijn het tegenwoordig ook niet meer: 4020 Uitlaatgas temperatuur sensor voor Partikel filter 4560 waarschijnlijkheid Raildruk, hoeveelheid gebaseert (Mengengeregelt) 4570 waarschijnlijkheid Raildruk, hoeveelheid gebaseert 4610 waarschijnlijkheid Raildruk, Druk gebaseert (Druckgeregelt) Welke DDE is dit? (6, 6.3 of 7.1)
kijk eens in de vul pijp waarschijnlijk ben je de afsluit klep bovenin de mond kwijt deze zit dan half of dwars in de pijp en blokkeert de doorstroming. verder komt het voor dat de ontluchting van de tank verstopt zit
Klant komt bij ons na geholpen te zijn door de anwb Volgens anwb de gloeibougie's defect, na controle blijken ze defect te zijn dus hebben we deze vervangen. Gecontroleerd of relais werkt - dit doet het, de auto gloeit. De ochtend erna is de auto niet aan te krijgen, ik ben de auto op locatie
Nog steeds af en toe het probleem dat hij stationair weg wilt vallen in toerental, heel sporadisch, misschien 1 keer in de maand heeft hij dat, het toerental valt dan zo ver weg dat hij op het punt staat om uit te vallen, speel je even met het gas, dat loop hij weer zoals het
hallo ik moet de bandstofpomp van een b2500 demonteren zit deze conisch op de as geklemd of is er een truckje voor?? probleem van de auto is dat hij boven de 2000 zeer slecht te lopen ook trekt de auto niet meer alvast bedankt voor het mee denken
