Geplaatst: 30-12-2009 14:18
Hi alles lezers van dit forum,
Vorige week begon bij mij het reservelampje te branden van de diesel.
dit gebeurt altijd net iets onder de kwart tank.
Ik weet dat ik dan altijd nog wel ene heel stuk kan rijden.
Nu moest ik op dat momentop tijd zijn bij een arts.
dus dacht ik direct heirna ga ik tanken.
Bij de arts aangekomen, was er niets aan de hand.
Na vertrek wilde ik weer starten en dit ging moeilijker als normaal.
Starten ging wel , maar moes ff doorstarten, met wat puffen.
Hierna liep de auto gewoon goed.
de pomp was ongeveer een kilometer verderop.
Hiergewoon goed aangekomen.
Na het tanken van diesel !!!!!, wilde ik weer mijn route verder zetten.
Maar nu ook ging het starten niet.
Motor pufte wel eens, maar sloeg niet aan.
ANWB gebeld, maar die konden hem ook niet aan de praat krijgen.
Hun voorlopie diagnose was vermoedelijk de opvoerpomp.
Nu ben ik zelf gaan testen, maar de opvoerpom werkt en pompt. Weet alleen niet hoeveel druk dit moet hebben.
Dieselfilter was ook niet vuil of bevroren, was goed schoon en zat vol diesel.
Het had behoorlijk gesneeuwd en gevroren.
Maar dan blijft er alleen nog de verstuivers en de brandsoffilter over.
Nu heb ik de leiding van de verstuiver eraf gehaald, en dan maar starten.
Hier kwam geen diesel uit.
dus mogelijk een brandstofpomp probleem.
Nu is het ook zo dat er hoogstwaarschijnlijk op deze brandstofpompeen startonderbreker zit.
Heeft iemand een ip of wel eens eerder meegemaakt.
Keeg namelijk te horen dat bij Sturm Mercedes nog nooit bij deze vito's de brandstofpomp stuk was gegaan en of verkocht bij deze dealer. Komt erop neer dat dit een weinig voorkomend problem is.
Iemand tips of ervaring met dit startprobleem?
Alvast bedankt voor uw reactie.
Groetjes Ron