Stel jouw vraag of reageer op een bestaande vraag Filters wissen

Topics

sorteer op

Start nieuw topic
TopicMerkModelReactiesDatum

sleuting brandstofpomprelais

Hallo. ik heb een audi a4 langs gehad en die geeft een storing van sleuting in het brandstofpomprelais. Boschcode 460 C. Relais 53 is vervangen maar storing komt met klein stukje rijden spontaan weer terug. Wie weet een oplossing ? Alvast bedankt.

AudiA4520 jan. 2010 13:56

Hoog CO en lage Lambda bij verhoogd toerental

Brandstofdruk gemeten? Brandstofdrukregelaar niet lek?Maf- of map-sensor signaal al uitgelezen?Wat voor signaal geeft de 1e lambda-sonde af bij 3000rpm?

Daewoo-Chevrolet4018 jan. 2010 19:10

Ontluchten na vernieuwing brandstoffilter

Je moet een balg tussen de groene aansluiting op br.filter(ik dacht retour) aansluiten. Zo gaat dat bij de dealer ook, het is echt een houtje touwtje systeem. Ik ben nu zelf een balg aan het maken want origineel gereedschap was iets meer dan 100 euro! Succes....

VolvoV501015 jan. 2010 22:22

slaat af

brandstoffilterhuis vervangen en loopt nog goed bedankt voor de tip gr 1963

RenaultLaguna412 jan. 2010 12:52

Berijder klaagt over te hoog verbruik

Ik denk dat je zelf rijdend moet gaan meten.CO-meting is perfect en de sondes geven ook goed aan.Het enige wat er mis kan zijn is dat de motor temperatuur rijdend heel erg zakt.

CitroënC31310 jan. 2010 20:46

Relais brandstof systeem

Hallo collega Weet iemand waar ik het brandstof relais kan vinden? Vectra B Alvast bedankt en goede kertstdagen.

OpelVectra146 jan. 2010 23:58

Slaat niet aan na vervangen komplete motor

Hallo Na de motor vervangen te hebben de pomp ontlucht...maar slaat niet aan. Start toerental is OK. De oude motor draaide nog maar had zonder olie gedraaid. -Nu heb ik volgende vragen, heeft deze motor een ecu die uitgelezen kan worden met de vas-com,   ik  krijg namelijk de melding dat dit niet gaat. -Bij contact op

VolkswagenPolo66 jan. 2010 00:30

Te hoog lambdagetal ref SHQ802 citroen xantia 1.6i magnetti marelli 8p13 ecu

Wat zijn de waardes van de lambdasonde en de 4-gas test bij stationair en verhoogd toerental?Hoe meet je de brandstofdruk? Contact aan, motor uit of stationair?

CitroënXantia403 jan. 2010 21:28

storing motormanagment

probleem is als volgt motor gaat stationair steeds langzamer lopen en slaat dan op een gegevenmoment af. geeft steeds verschillende storingen af zoals ; water in dieselfilter, EGR doorstroming onvoldoende, raildruk te laag  en zo nog meer als je de storingen wist en je start de motor dan loopt hij goed maar binnen enkele minuten

FordTransit Connect31 jan. 2010 22:23

Startprobleem Mercedes Vito 110D autm, geen cdi, brandstofpompm en of startonderbreker

Hi alles lezers van dit forum, Vorige week begon bij mij het reservelampje te branden van de diesel. dit gebeurt altijd net iets onder de kwart tank. Ik weet dat ik dan altijd nog wel ene heel stuk kan rijden. Nu moest ik op dat momentop tijd zijn bij een arts. dus dacht ik direct

Mercedes-BenzVito30 dec. 2009 14:18