sorteer op
als bosch dienst aangeeft dat het daar niet in kan zitten ben ik benieuwd waar dit op gebaseerd is. de oplossing betreft pomp asspeling is zeer aannemelijk. dit gaat wel meestal gepaard met wisselende stationaire toerental. Toch wil ik je attenderen op deze oplossing. op de lijn pomp zitten onder de brandstof leidingwartels hulsen ingeschroefd
Klinkt wel als een brandstoftekort. Wanneer is het brandstoffilter voor het laatst vervangen? Brandstofdruk en brandstofopbrengst al gemeten? Hoe lang rij je al voordat het probleem begint? Is het altijd bij een bepaalde belasting? Lees eens met de EOBD-module de Freeze Frame waardes uit. Kun je het toerental, belasting etc. zien op het moment dat
Hallo binnen wagen passagierszijde rechts onder paneel wegnemen groene relais of paars van kleur is bij astra-g verzet naar motorkompartiment groeten
De Ford dealer in Apeldoorn zeggen dat ze niets kunnen en mogen doen als er geen storing inzit. Ik heb hun ook verteld dat ze Ford NL moeten raadplegen. Volgens hun kan en mag dat niet
precies,gegevens zijn handig.. je heb in ieder geval een afstel klokje nodig die je in de pomp schroeft voor het inspuit-tijdstip! Dacht dat er een bosch roterende pomp op zit... En als je nog student ben(weetniet op welk niveau......)je boeken zullen er vol mee staan,en je leraar kan er vast over vertellen...of een leuke praktijk
Even koelwater temperatuur uitlezen, liefst beginnen met koude motor.Als je zeker weet dat de sensor goed is, dan moet er een fout in de bedrading zittten.In uitzonderlijke gevallen kan de ecu kapot zijn. Het zal de eerste sensor niet zijn die bij een bepaalde temperatuur verkeerd aangeeft en bij alle andere temperaturen perfect lijkt te
Met 12% O2 in de gassen is het niet zo gek dat de 2e sonde op 0,2 volt staat. Die meet ook al die zuurstof. Hoort bij een goedwerkende kat op 0,6 tot 0,8 volt te staan.Computers kunnen injectors uitschakelen als er in een cylinder een misfire wordt geconstateerd die een bedreiging vormt voor de
Deze doblo slaat soms af tijdens het nemen van een linker bocht. Bij het uitlezen kwam tevoorschijn dat er een fout in het mapsensor circuit zat. Bij het bekijken van de waardes, bleek deze sensor zeer langzaam te reageren. Hij werkte dus wel, maar we hebben het toch maar vervangen. Maar het probleem is niet verholpen.
Ik meen mij te herrinneren dat voor storing P1138 de druksensor van de rail plus een bedrading moest vervangen worden maar laat mij de acht laatste van het VINNr weten en ik zoek het maandag even voor je op. groetjes
Knipperende lamp waarschuwt voor mogelijke schade aan de katalysator. Uitschakeling van de injectie is dan wel gebruikelijk.Oorzaken kunnen varieren: Slechte bobine of bedrading, slechte injector of bedrading, mengsel te arm etc. Als de motor op 4 cylinders loopt doe dan eens een 4-gas meting en lees dan met een EOBD-lezer op toeren de Long term
