Geplaatst: 28-12-2009 15:17
als bosch dienst aangeeft dat het daar niet in kan zitten ben ik benieuwd waar dit op gebaseerd is. de oplossing betreft pomp asspeling is zeer aannemelijk. dit gaat wel meestal gepaard met wisselende stationaire toerental.
Toch wil ik je attenderen op deze oplossing.
op de lijn pomp zitten onder de brandstof leidingwartels hulsen ingeschroefd waarin terugslagklepjes zitten deze klepjes kun je los vervangen en zijn niet al te kostbaar drukverlies door lek van deze klepjes kunnen deze klachten veroorzaken.