sorteer op
De motor van mijn Peugeot 205 1.6 automaat loopt onregelmatig. Het lijkt erop of de motor soms op 3 in plaats van 4 cilinders loopt. Bij accelereren loopt de motor over het algemeen wel regelmatig, maar bij stationair en een constant toerental loopt de motor onregelmatig. Stationair schokt de motor veel en ligt het toerental
vastgesteld is dat er veren stuk zouden zijn in de pomp. geen vermogen, veel roken inhouden, uitgelezen: geen storingencodes aanwezig. er is geen benzine in de brandstof aanwezig en de timing is ok. vraag : kan ik die veren checken cq vervangen? het gaat om de veren van de plunjer(s) die de brandstofhoeveelheid regelen, zouden
Goeiedag, Ik heb een Laguna staan waarvan de meter niet omhoog komt. Het ligt niet aan de vlotter, die is al vervangen. Het lampje gaat wel gewoon uit en als ik de stekker bij de vlotter los trek gaat het lampje aan. Bij doorverbinden op de dunne draden van de vlotter gaat het lampje ook
Heeft deze een handpompje/balgje? Die willen wel eens vervelend doen
Hoe is het met de rechter voet??? Wat voor afstanden worden er gereden??
Hallo, IK heb hier toyota pic nic met 2.2 td motor met denso inspuitpomp. Tijdens draaien brandt motorlampje foutcode P1220 inspuitbegin regelafwijking. Ik heb de vervroeger onderaan pomp vervangen maar zonder resultaat. In meetwaarden voorinspuiting 39 graden. Zou probleem in pomp zijn ? Wie weet raad ?
Stekker en bedrading van de kruskassensor ook al gecontroleerd?
onder de kachelradiateur zit een elektrische radiateur (standkachel voor diesel) deze wordt in 3 standen door 2 relais 14 en 15 zekeringbox geschakeld door de motorregeleenheid foutcode 19462 en 19459. De motorregeleenheid wordt gevoed door relais 10 zekeringbox andere foutcode`s zijn ook hiermee gevoed en geregeld door motorregeleenheid zit waarschijnlijk voeding of massa probleem naar
Heb hier een 407 staan met het volgend probleem: Auto staat in noodloop de volgende foutcodes aanwezig: p0093 p0087 regelcircuit hoge druk brandstof druk lager dan voorzien p1113 De andere twee zijn van zelfde aard ook te lage druk. Ben er mee gaan rijden stilgevallen en met opstarten geen brandstofdruk op de meetkast,na een paar
Beste Stef, een paar punten waar je eerst mee kan beginnen: Hoe staat het met de bandjes? Even laten uitlijnen (trillingen die je hebt), en oppompen met stikstof. Bougies, wanneer zijn deze voor het laatst vervangen? Zelfde geldt voor luchtfilter... Probeer dit eerst maar eens, meest goedkope manier tot dusver... gr
