sorteer op
heren, omega slaat koud prima aan maar begint na 5 seconden slecht te lopen ploft in luchtfilter hikt en slaat af als je probeert weg te rijden ( automaat ) benzine druk gemeten tijdens dit voorval is goed 3 bar en veranderd ook niet. bougie's vervangen nieuw bobine blok geprobeerd is ook goed ecu is
Hallo, Geen achteruitrijverlichting, geen spanning op stekker. Lamp goed, schakelaar in orde. Breuk of onderbreking maar waar ?? mvgr Peter
Klacht: Auto start 1 tel en stopt dan, start weer 1 tel en stopt dan enz enz. Als je de auto start dan slaat de startmotor heel even in en dan weer uit, hierna weer in en dan weer uit. Te kort om aan te slaan. Uitgelezen met OP-com Foutcodes geen
Als je rijdt met auto en je moet stoppen wil de motor bijna afslaan en daarna schommelt het toerental 1 of 2 keer en blijft dan goed stationair lopen. Dit gebeurt alleen met de airco aan. Auto is voorzien van climate control. Stationair regelkelp vervangen. Gasklephuis schoongemaakt. Die was niet heel erg vervuild. Uitgelezen met
Kan me iemand mee delen de procedure voor het inlezen van de afstandsbediening van de contactsleutels vanuit 1 werkende sleutel naar de 2de sleutel. Groeten
Bij naar rechts sturen van de auto was een droge "tik" te horen. Moeilijk thuis te brengen. Om een lang verhaal van zoeken naar oorzaak kort te maken: Het bleek dat het asje van het contragewicht aan de schakelstangen bij de versnellingsbak los was geraakt, waardoor het gewicht bij richtingsverandering om de as draaide en
Airco laten vullen, moest 100gram bij maar koeld nog niet naar behoren. De knop kan niet geheel naar einde van blauw (kou) Knop er afgehad en ook niet met een punttang kan hij verder gedraaid worden. nu (op onze tijdklok) gaat de knop tot kwart voor ipv 5 over half. kan ik dit in het
Vanmiddag is de ECU met de buitenkant terwijl deze was aangesloten tegen de pluspool gekomen en er sprongen wat vonken af. Na dat we de ruitenwisser motor weer hadden zitten (daar ging het om) hebben we geprobeerd de auto te starten zonder resultaat. Relais 219 onder de ECU maakt een raar geluid, net of deze
Klant heeft probleem dat de auto koelvloeistof lekt en dus op regelmatige basis bijgevuld moet worden (1x per week). Heb die lekkage gevonden maar het probleem is dat het bijna onmogelijk is te bereiken. het is namelijk de aansluiting vanuit het motorcompartiment naar de intrieurkachel. Zoals jullie weten een matiz is een klein gebakje en
Bij deze Renault Megane2 uit 2004, knalt als de auto op contact wordt gezet meteen de zekering van de ruitenwisser eruit. Dit is ook nog het geval als de stekker van de ruitenwissermotor is losgenomen. De UCH (naast de accu) gecontroleerd of er vocht inzit. Als ik de auto op contact heb staan lijkt het net
