sorteer op
snelheidsmeter werkt goed tot 60km/uur daarboven valt de meter terug naar 0 zodra de snelheid daalt tot onder de 60 werkt de meter weer snelheid sensor vervangen en de bedrading tot instrumentenpaneel zijn ok tankmeter staat goed als de tank inhoud tussen half en vol zit tussen half en leeg geen aanduiding meter valt dan
Geachte lezers, Hebben hier een slk 230 staan met de volgende storing. Lampje gaat aan,uitgelezen en heet de volgende stooring P200B en er staat bij luchtmassameter,we hebben een nieuwe geplaatst maar na een dag of 5 gaat hij weer aan,de klant zegt ook dat hij de stofzuiger 's-morgens niet meer hoort lopen.heeft iemand een idee.
Je hebt na het vervangen van de bobine nog steeds een foutcode?Dan bedrading kontroleren en in het ergste geval is de ecu overleden. Wordt de bobine rechtstreeks door de ecu gestuurd of zit er een versterker module tussen?Dat moduultje kan natuurlijk ook defect zijn. Zit goed vast en wordt genoeg gekoeld?
De airbag wordt bij mijn weten rechtstreeks aangesloten op de "clockspring" , begrijp dan ook niet precies welke kabelboom je dan omgeruild hebt? Hoe kan het probleem in de airbag zitten als deze niet aangesloten is en je nog steeds de zelfde storing hebt!? In de stekker zitten meestal kortsluitcontacten die verbroken worden zodra de
wat je vertelt over diesel geur en slecht stationair lopen en rook rond de motor zit in een lekkende verstuiver op de zitting afdichting is lek.
Knipperende lamp in dit geval betekent dat je de kruskas en nokkenas-sensor moet inleren.Laat de auto warm draaien, de koelvinnen moeten minstens 2 maal inkomen.Geef 3 maal fors gas, tot ongeveer 6000 toeren. Het lampje moet dan stoppen met knipperen.
Auto is binnen gekomen omdat hij niet meer start ! Codes gelezen , geen toerentalsignaal + P0351t/m P0354 Bobine geen vonk. Krukas positie sensor vervangen ,nokkenaspositie sensor vervangen ,bobine geruild met lopende auto ,dit alles met 0 resultaat ! Iemand suggestie's ? De opel dealer vertelde mij dat het geen bekend probleem is !!!!!???? Alvbast
Golf V 19 Tdi 2003 Start Slecht Warm Of Koud Startmotor Is Vernieuwd En Het Probleem Is Opgelost, Maar Na 3 Maanden Terug Het Zelfde Probleem. Ik Lees De Wagen Uit En Geeft Continu Fotocode Nokkenassensor + Tempsensor. De Sensors Vernieuwd En De Fouten Komen Niet Meer Terug Maar Probleem Blijft Het Zelfde. Terug Nieuwe
Motorstoringslampje brandt foutcode p0406 egr potentiesignaal spanning te hoog. Nieuwe egrklep gemonteerd blijft dezelfde foutcode geven bedrading weerstand gemeten alle draden goed. ECU laten testen en deze is goed???
Goededag, Ik heb een caddy type 3 staan met elektronichestuurbekrachteging het orangje lampen blijft branden nu heb ik hem uitgelezen met texa en geeft de fout: Omvormer coor besturingsmoment onderbreking in de spanning. De fout uitgelezen en gewist. Proefrit gemaakt. Lampje gaat uit. Ook dan waneer je de auto weer opstart niet aan de hand.
