sorteer op
Hallo medemonteurs. Ik heb als service auto de nieuwe caddy met de nieuwe poloneus en nu gaat hij voor de 3de keer al naar de vwdealer terug omdat de aanvoerleiding van de turbo lek is.\ Weet iemand hoe dit kan want de dealer weet dit niet en de lekkage wordt wel weer netjes opgelost maar
Hallo, Ik heb volgend probleem bij een 306 restyle cabrio 1.6 met Bosch MP7.2 motorregelmodule. Motor draait rond, maar slaat niet meer aan. Uitlezen van de motor lukt niet, andere modules kan ik wel uitlezen. Bij de module van de immobilisatie heb ik een fout van communicatie met motorregeleenheid. Heb al alle zekeringen nagezien, alle massa's
Goedemorgen collega's, Van bovengenoemde auto heb ik in maart dit jaar het hydraulisch druklager vervangen daar deze lek was en de bestuurder geen koppeling meer had. Zie topic http://www.amtgarageforum.nl/fiat/ducato/uit-en-inbouw-beschrijving-31313.html Nu is de auto gistermiddag met de sleepdienst hier neergezet met als klacht wederom geen koppeling. Even onder de auto gekeken en alles weer nat van de olie.
Klacht: claxon gaat vanzelf af bij hoge buitentemperaturen en bij het nemen van een bocht . oorzaak : bekabeling ik stuur schuurd door tegen contactplaat van de claxon op fig 1 zie je het rode draadje (claxon) tegen contactplaat oplossing : bescherming aanbrengen (fig.3) op cotactunit + draadjes verplooien Hier was enkel een
Een Altea van 2005 lekt olie bij de turbo. Volgens mij in het gedeelte waar de turbo aan elkaar zit (Uitlaat Inlaatgedeelte) Heeft iemand een tip hoe ik het beste bij die plek kom zonder de hele motor eruit te halen? De klant gaat namelijk as. zaterdag 13 augustus op vakantie naar Oosterijk. Gr. Bart
Deze v70 heeft het volgende probleem, er zit een storing voorverwarming voorste lambda sonde in. Meestal is na het vervangen van zo'n sonde het probleem opgelost. Maar nu niet... Na het vervangen was de storing nog hetzelfde, Mijn vermoeden is dat het probleem zich in de voeding voordoet. Ik heb geen schema dus dat maakt
Hallo, Deze Skoda kwam binnen met brandend storingslampje. Na uitlezen de volgende storingen P1403 = EGR P3034 = Intake air Signal te Large P1292 = MAP Controlled Engine Cooling open circuit Deze storingen eerst maar eens gewist en toen gaan rijden. Hele rit (20 min) nergens last van gehad, stuk snelweg, binnendoor, stevig optrekken, stukje
Mm lampje begint te branden na een rit op snelweg, fout gewist komt na een lange rit terug. Foutcode is met kts AB brandstoftoevoer kortsluiting naar plus, met snap on fout 171 mengselregeling buiten bereik 4-gasmeting 850t/min co 0.01 lambda 1.017 %co2 14.7 % 02 0.36 ppm 8
Geachte collega's, we hebben wat problemen met demontage van een van de voorste wiellager van een MB Atego WDB970 van bouwjaar 2005. Ik weet dat het hier niet meteen een forum voor trucks is maar zou iemand de instructies voor het vervangen van de voorste wiellagers van een MB Atego II MY2005 kunnen verzorgen, zijn er special
Ik heb sinds een anderhalve maand een VW Polo GTI in mijn bezit. nu viel mij op met het warme weer dat mijn airco het gewoon niet doet.Climatronic knippert een keer of 16 als er contact gemaakt word, airco is goed op druk en zit voldoende koudemiddel in. auto even aan de flaptop gehangen en
