sorteer op
ik heb een golf staan waarvan het handrem controle lampje blijft branden. Schakelaar van de handrem al gecontroleerd evenaals de schakelaar op het resoirvoir. Er staat geen spanning op de schakelaar en de zekeringen zijn ook in ordezet ik zelf spanning op een van de kabels dan gaat het lampje wel uit. Weet iemand waar de
Goededag, Ik heb hier Mercury Cougar Automaat V8 5,8L uit 1979 staan. Maar deze valt bij stevig optrekken laag in de toeren uit. Cabrateur was al schoongemaakt en nieuwe bougies. Weet iemand wat oorzaak hier van kan zijn? of waar ik na moet zoeken. Ben niet echt een americaan kenner vandaar dat ik even hier
Gasklep kreeg geen spanning uit ECU,het is een actuele fout die niet gewist kan worden(het mil lampje knippert) ik heb de ECU en gasklep vervangen, fout bleef aanwezig, daarna de bedrading vernieuwd maar de fout blijft, kan iemand mij helpen Gemeten alle 5 de draden aan de gasklep, Uitgelezen met Stardiagnose en Bosch KTS Foutcodes 2545-001
Heb hier een clio, die statianair niet regelmatig loopt. Hoe warmer hij wordt deste beter hij gaat lopen. Maar helemaal vlak loopt ie nooit. Reeds vervangen en gemeten: Alle verstuivers vervangen. Compressie ok Timing riem ok nokkenas vervangen klepspeling ok. egr vervangen. pomp druk. Verstuivers ingeleerd nieuw br. filter. Het enige wat we zien
Goedendag, Hier het volgende probleem, De injectoren van cillinder 2 en 4 worden niet door het regelapparaat aan massa gelegd. Ander regelapparaat laten komen door MotorECU, probleem blijft hetzelfde. Bedrading doorgemeten van de injectoren, geen problemen gevonden. Naar mijn idee wordt de massa van de injectoren rechtstreeks door het regelapparaat apart aan massa gelegd
Hallo Collega's, Ik heb een probleem met een Honda Civic 2.2 CDTi, Als de auto wordt uitgezet blijven de beide koelvinnen door blazen en pas na ongeveer een minuut stoppen ze ermee. Heb de auto uitgelezen en er zitten geen fouten in.Ook is het koelsysteem op peil. Heb contact gehad met een Honda dealer en die
ik heb een cady waarvan het rechter remlicht constand brand het linker goed werkt het derde helemaal niets doet als ik de stekker uit het bordnet trek gaat de rechter wel uit als ik de schakelaar los haal geen veschil (scakelaar op rempedaal)
hallo heb hier een m3 staan de koppeling slipte dus heb deze compleet vervangen incl 2 massa vliegwiel nu wil de koppeling niet meer vrij komen moet deze ingeeerd worden ? ik kan me voorstellen dat het aangrijp moment anders is als dat van de oude koppeling ik heb niks van de hydrolica los gehaald
Ik heb hier een Saxo staan voor mezelf deze loopt onregelmatig stationair. Hij schommelt niet in het toerental. (zoals je dat wel eens hebt bij een stappenmotor die defect is). Onderstaande actie's reeds ondernomen. -Cilinderkop gereviseerd. -Temperatuursensor vervangen. -Inlaatgalerij met injectors vervangen (sloop). -Brandstofdrukregelaar vervangen. -Bobineblok vervangen (sloop). -Brandstof relais vervangen (Sloop). -Map sensor vervangen. -Distributieriem
Goedenavond allemaal, Hierbij de oplossing van een probleem dat ik vorige week had. Ik had ook al even een vraag gesteld bij een opgeloste vraag van Iwan, daar het probleem daar sterk op leek. (zie link http://amtgarageforum.nl/mercedes-benz/c-klasse/fout-op-lmm-komt-steeds-terug-30752.html) . Bij mij hielp het vervangen van de slang echter niet, en de foutcodes bleven terug komen. Na
