sorteer op
Hallo, Wij hebben een twingo die te weinig vermogen heeft tijden het vertrekken met de wagen. Volgende fouten stonden er in, P0170 brandstofcircuit component defect P1560 oliedrukregelklep onderbreking. De oliedrukregelklep zit in de oliepomp, zou dit de boosdoener kunnen zijn? Voor de rest gaat de motor wel normaal. Zit ook variable inlaatnokkenas op
Hallo AMT lezers, We hebben bij ons een VW Touareg binnengekregen met inhouden/ geen gas kunnen geven. bij stationair draaiende motor kun je gewoon gas geven, op het moment dat je weg wilt rijden lukt dat niet meer, uiteindelijk als je het gaspedaal vast blijft houden en de auto is op toeren ( boven de
deze wagen met een lichte schade aangeschaft. Nu alles weer is afgebouwd wil de motor niet aanslaan en geeft de volgende code's: P2111 gasklep actuator vast in open standP2112 gasklep geblokkeerd geslotenP1484 geen omschrijvingP1028 geen omschrijvingU0415 ongeldige gegevens ontvangen uit ABS U0121 verbroken verbinding naar ABS regelmoduleP24D0 Particulate matter PM sensor supply low voltage na het wissen komen deze
Collega's, Ik zit met een lastig probleem, heb hier een Volvo V40 staan waarvan de motor is vervangen(heb ik zelf gedaan). De motor(gebruikt) die erin gekomen is was van een handgeschakelde auto. Dit is een automaat, ik heb netjes de kabelboom compleet gewisseld wat prima ging. Auto slaat prima aan, en als je gas
goeiemiddag, wij hebben een probleem met een meriva 1.7cdti. het probleem is als volgt: motortemperatuur loopt binnen een paar tellen op van 90 naar 120/130graden en gaat dan in de noodloop. klant rijd 80/100 km per uur dan is er niks aan de hand, zodra die op de snelweg komt en een langere afstand
Hallo, Fout P1352 komt steeds terug in deze wagen Gloeirelais klemt open, we hebben de gloeibougies nageken en relais vervangen, alles is in orde Iemand hier ervaring mee? Probleem is gekomen na het vervangen van de verstuivers vermoed ik. wagen start normaal en houd niet in Uitgelezen met bosch kts
De auto is binnengekomen omdat hij niet aansloeg de anwb heeft toen het alarm losgekoppeld. Toen heeft deze het een paar dagen gedaan en nu doen hij het weer niet. Maar nu heb ik de spanning op de stekker van de krukassensor gemeten en deze is maar 2V wat ik wel verrassend laag vind. Maar
Het betreft hier een Hummer H3 met een 5 cilinder motor. Klacht van de klant: bij stoplicht neigt de motor uit te vallen. Loopt dan erg laag stationair en uit eindelijk gaat het motormanagement lampje knipperen en bij uitlezen P0302(misfire cilinder 2). de motor loopt dan ook daadwerkelijk op 4 cilinders. Deze klacht komt alleen
Als de motor goed warm is ontstaat er een metaalachtig kloppend geluid uit de motor. Dit geluid is toerentalafhankelijk, geluid lijkt op klepstoter of drijfstang. Als je de motor afzet en terug start is het geluid weg, dat komt stilaan terug wanneer de motor ongeveer een 10 tal minuten loopt. De motor loopt perfect, ook als
Wij zouden bij deze SL graag het benzinepomprelais controleren/vervangen, enkel de locatie van dit relais is een beetje vaag in de documentatie. Iemand die dit zo weet te vertellen.?
