sorteer op
Hallo, Wij hebben een probleem met een Mini Cooper die aan de kook blijft raken. de ingaande slang van de radiateur wordt warm, maar de onderste blijft volledig koud. Deze slang blijft ook koud als de motor aan de kook is. De koppakking is vervangen omdat deze lek was, doordat de thermostaat dicht bleef staan,
koelventilator blijft draaien,relmais is ok,zekering ok,heb temperatuur contact afgetrokken enook al eens doorverbonden,zonder resultaat Gemeten bij bosch geraak ik niet in motor om uit te lezen via schema internet voeding gecontrleerd en massa,signaal Uitgelezen met bosch kts Foutcodes niet beschikbaar
hallo weet iemand wat foutcode p2373 inhoud? injector hoeveelheid compensatie heb ik gevonden injectoren reeds vervangen Uitgelezen met hella/gutmann en kts
Hebben bij carlock een 2 knops afstandsbediening besteld maar krijgen deze niet ingeleerd via de ons gegeven inleerprocedure. Defecte afstandsbediening werkte enkel de lock knop nog. deur open contact aan en uit 3maal deurschakelaar indrukken contact aan en uit unlock knop indrukken.
Klant komt met auto een Opel Meriva waarvan de Stroom uitvalt tijdens het rijden Dashboard radio stuurbekrachtiging tractiecontrole valt uit . Motor blijft lopen. Na paar seconden gaat alles weer aan. We hebben een nieuwe accu geplaatst en daarna is het probleem weken niet meer voor gekomen. Daarna weer hetzelfde probleem terug gekomen. We hebben massa aansluitingen
Goedeavond, Weet iemand de locatie van de temperatuur sensor van het interieur bij een Mini F56 bouwjaar 2015 ?
Heeft iemand een juiste tekening van de distributie waat de merktekens duidelijk vermeld staan Kop is gereviseerd maar nokkenas verdraait Bij voorbaat dank
Beste collega's, heb hier een Mokka waarvan de kachelmotor niet meer draait. Is echt defect want heb er al manueel stroom en massa op gezet en doet gewoon niets meer... Maar deze motor is precies 1 geheel met de behuizing. In aftermarket vind ik wel een motor terug. Zou het kunnen dat ik deze defecte
goedemiddag, ik heb hier een punto staan uit 2005 en de ruitenwissers komen niet goed op de 0 stand. Soms stoppen ze midden op het raam als ik hem uit zet. Vervangen: Ruitenwisser motorSchakelaar stuurkolom Hij heeft geen constante stroom op de motor. Zekeringen zijn heel.
Dit voertuig valt soms volledig spanningsloos, na een rit van een half uur of langer, als men weer wilt instappen. Accuspanning 12,8V. Starthulppunt 12,8V. D+ en startmotor 12.8V. Zekeringkast 12,8V. De volgende zaken werken niet; AB, contactslot, alarmlichten, geen spanning/signaal OBD stekker. verlichting. binnenverlichting of enig ander. Dit hersteld zich na 2/3 uur tot een dag. Klok
