sorteer op
Hallo collega's, Ik heb een Audi 100 in mijn werkplaats staan waarvan ik de automaatbakolie wil verversen. Er zit 1 plug in het blikken carterpan en daar kwam ongeveer 1L olie uit.(lijkt mij wat weinig) Nu kan ik hem vullen via een leiding aan de bovenkant waar een peilstok in zou kunnen,nu zit die er
heb een nieuwe motor geplaatst in deze wagen maar nu wil hij niet aanslaan de verstuivers worden niet aangestuurd raildruk is ok enige fout is inleerprocedure van de pomp ( maar daarvoor moet hij natuurlijk eerst draaien) het gene waar ik advies voor nodig heb is het volgende; als je op een zelfde wagen kijkt naar de
Goeiedag, Heb hier een auto staat waar totaal geen vermogen in zit. Soms moet je paar keer op de gas trappen voordat hij uberhaupt reageerd op de gaspedaal soms hoor je plof tussendoor. tot 2000 toeren doet die eigelijk niks. Als je wilt optrekken moet je het met volle toeren doen anders slaat die af.
hallo ik heb van de week een ( vw golf 5 2.0 diesel BKD ) binnen gekregen met een kapote motor ik heb een gebruikte motor ingebouwd auto start en loopt mooi netjes alleen is er een probleem in gekomen. abs en handrem lampje knipperen tegelijk. ik heb hem uitgelezen met kts 570 in het
Van mijn oldtimer kan ik de verwarming niet meer aan of uitzetten . Oorzaak geroeste bedieningskabels van middenconsole. naar motorruimte Vraag: wie weet hoe ik deze kan bereiken , en hoe demonteer ik de bedieningshendels op het desb. gr Chris en Miets
Auto rijdt verder goed, alleen komen de bovenstaande foutcodes steeds weer terug. Inlaat traject gecontroleerd met rookmachine op lekkage, niks kunnen vinden. Bij een collega geweest (BMW specialist), die vermoed de nokkenas sensor, dat door deze af en toe de timing afwijkt. Hij geeft hiervoor geen enkele foutcode .... Daarom wou ik het hier eerst eens voorleggen
Hallo, Ik heb hier een BMW 525 staan uit 1992 Deze auto heb ik gekocht via via met een probleem met de automaat. Automaatbak hebben we er achterweg gesleuteld en een andere ( die onder een rijdende auto weg kwam ) gemonteerd. Echter nog hetzelfde probleem als met de ''oude'' bak. Het probleem is namelijk
onlangs is er bij ons een doblo benzine /cng binnengebracht waarbij we hebben vast gesteld dat er aan de injectoren een smurrie zat. de injectoren bleken te lekken. wij hebben alle pakkingen vervangen. zowel van de benzine als de cng injectoren. heeft iemand enig idee wat de smurrie zou kunnen zijn ? zou het mogelijk
het probleem is motor houd in tussen 3000 en 4000 toeren loopt in nood loop geen mil met ids kom ik op de pingel sensor heb die vervangen Gemeten brand stof druk 3.8 bar . compressie gemeten . lek test timing van disriem gecontroleerd benzine afgetapt en nieuwe gehaald Uitgelezen met ids Foutcodes p0325
zijn er bij de toyota yaris met automatische schakelende handbak nog bepaalde dingen waar je op moet letten voor het vernieuwen van de koppeling ?? Uitgelezen met delphi 150 Foutcodes geen
