sorteer op
Heren Heb hier een Fiat staan met het volgende probleem Als je de motor start loopt het toerental op tot 3000RPM, deze zakt dan weer terug naar 1500RPM - 2000RPM en gaat dan galloperen tussen de 1500RPM-3000RPM. Gemeten waardes Waardes 4 gastest HC tussen de 255-500 O2 4.5% CO 1.5%-2% Co2 11.3 Lambda 1.3 MAP
We hadden hier laatst een discovery td5 die normaal reed bij rustig optrekken maar vanaf het moment dat je plots vol gas gaf, viel de motor dood en begon hij heel erg te roken. Lang gezocht naar het probleem en uiteindelijk gevonden, dus deel ik graag de oplossing. De luchttube tussen de intercooler en turbo
Deze auto is voorzien van Siemens verstuivers. Een van de verstuivers heeft een hoge retour lekkage. Moet bij vervanging ook de de codering aangemeld worden aan de computer. Zo ja kan dit ook met de Bosch KTS, Siemens wordt niet uitgebreid beschreven in Easy tronic. Met vr. gr. Gerard. Uitgelezen met Bosch Kts Foutcodes Geen
Hallo, Ik ben momenteel bezig met een Mini Cooper R50 uit 2005. Hiervan was de koppakking lek. Deze is nu vervangen alles weer in elkaar gezet. Nu start de Mini echter niet. Hij pruttelt wel wat (op alle 4 de Cilinders want de uitlaat wordt op alle 4 warm) maar het lijkt of de
De distributie riem was geknapt. Cilinderkop laten reviseren. Nu is het probleem dat hij inhoud net na het starten van de motor. Heb het idee dat hij het doet als hij net in close loop gaat Voeld als of de motor dan voor 5sec smoort. Daarna loopt de motor weer perfect. Gemeten Alles na gekeken
Ik wil bij een VW T5 5 cilinder (AXD) de gloeibougies testen dmv en amperetang. Weet iemand hoeveel stroom die moeten trekken? Alvast bedankt voor jullie reacties, M.v.g. Remy
Ik heb hier een volkswagen lt 2.5 sdi de distributie is er van gebroken nieuwe kleppen in gezet en dergelijke nieuwe distributie maar hij wil niet lopen nou is mijn vraag hoe stel ik de brandstof pomp af? Als ik er een beetje start piloot inspuit slaat hij wel aan maar zodra de start
Hallo, De co waarde van deze ford 1800cc duratec benzine 92kw, ligt te hoog. Bij de eerste meting had dit voertuig ongeveer 1,5% co. De ceramische blok van de katalysator zat er in stukken in, dus de Kat. vervangen en de uitlaat gecontroleerd op lekkage. De tweede meting bedroeg rond de 1,0% co. Nog steeds te
hallo heren ik heb hier een megane gt die hakerig overschakeld en af en toe melding geeft automaat controleren icm service lamp. als ik de auto uitlees met de clip krijg ik regelmatig andere melding wbt het multiplex netwerk. de keren dat ik er wel inkom en alle computers zie die aangesloten zijn blijft de
hallo, ik moet van een citroen berlingo 1.9d de brandstofpomp afhalen zodat deze gereviseerd kan worden. maar weet iemand zo of ik de pomp zelf kan borgen dmv een boutje. en dan bedoel ik niet door de poulie heen aangezien de poelie losmoet om de pomp te verwijderen. ik hoor het graag zsm. dank u groeten
