sorteer op
We hebben hier een 307 automaat met een af en toe storing in de automatische bak, storing, drukregeling, we willen graag de automaat olie verversen, wie weet de juiste procedure groeten Gerrit
hallo, De vraag staat dus ook al in het onderwerp, maar wie o wie kan de juiste informatie verschaffen op onderstaande vraag: *Welke olie moet in de handgeschakelde-bak van een 325I e30 M20 1987 ??? Auto is van mijn collega, en hij wil graag exact de juiste olie gebruiken. Via de lokale BMW dealer krijgen
Even in het kort: Klant moeten gaan depanneren, distributieriem geknapt. Kop eraf gehaald, 8 uitlaatkleppen en 2 inlaatkleppen krom. 10 nieuwe kleppen gestoken + deze 10 klepgeleiders laten vervangen + kop laten vlakken + nieuwe dichtingen en niewe klepsteelafdichtingen gemonteerd. Kop terug gemonteerd op motorblok. Start onmiddelijk en draaide perfect, toch voor 10 min. Begon
beste collega'sbij deze motor vliegt de keering/afdichtdop van de distributiedeksel eruit achter deze deksel zit de aandrijving brandstofpompwe hebben een nieuwe dop geplaatst maar als je eits te veel vermogen vraagt dan schiet de dop er met enn rot gang uitkent iemand dit probleem dan hoor ik het graag luc
We hebben het onderstaande oliedrukprobleem na het monteren van een koppakking. Het gaat om de volgende auto: Ford Puma Coupe 1.4 16V Kat (EC) (66kW) 01-1998 tot 09-2001 Auto is rijdend binnen gekomen voor het vervangen van een distributieriem. Distributieriem is door een van ons niet goed gemonteerd waardoor er kleppen krom zijn gegaan. jammer
Hallo, Nadat de auto een grote beurt heeft gehad , komt de klant met de klacht van hoog olieverbruik. Ongeveer 2 liter op 1000 km. Compressie is gelijk op alle 4 cilinders ong 10 atm. Bougie zijn alle vier lichtgrijs gekleurd. Carterdruk wijkt niet echt af in vergelijking met andere nissans bij mij in onderhoud.
Na het starten van de koude motor is tussen de 1000(al bij licht gas geven) en 3000 toeren een harde tik te horen bij koude motor. Stationair niets hoorbaar. Het tikken gaat in frequentie omhoog bij meer toeren.Als de motor op temperatuur is dan is het tikken volledig verdwenen. De duur van het tikken is ook
hallo allemaal ik heb hier een a4 waarvan het oliekannetje gaat branden op het moment dat je gaat rijden. oliepijl is goed. voor de zekerheid even de olie ververst maar het maakt niet uit. er komt wel olie boven bij de nokkenas en de motor tikt ook niet zijn er bekende problemen met deze motoren?
Er gaat volgens de klant een indicator branden dat een "smeermiddel" voor het roetfilter/brandstof systeem moet worden bijgevuld . Kan dit kloppen ? en hoe /waar werkt zo iets. grt
Wie weet hoe je de olieservice lamp kan resetten
