Geplaatst: 15-04-2009 20:46
We hebben het onderstaande oliedrukprobleem na het monteren van een koppakking.
Het gaat om de volgende auto:
Ford Puma Coupe 1.4 16V Kat (EC) (66kW) 01-1998 tot 09-2001
Auto is rijdend binnen gekomen voor het vervangen van een distributieriem.
Distributieriem is door een van ons niet goed gemonteerd waardoor er kleppen krom zijn gegaan. jammer maar helaas.
Kop eraf gehaald, laten reviseren en laten vlakken door een revisiebedrijf.
Kop erop gezet. nieuwe bouten gebruikt, en direct kleppen gesteld.
Hierna heb ik zelf:
Distributieriem netjes op tijd gezet met het afstel gereedschap.
Nieuwe oliefilter en nieuwe olie erop (5w30)
Motor gestart en slaat aan, loopt prima.
Maar nu gaat het olielampje niet uit.
Oliefilter eraf gehaald, motor weer gestart en geen oliedruk, olie komt er niet uit gespoten zoals het zou moeten.
Op het oliepomphuis aan de voorzijde van de motor de imbusbout eruit gehaald (voor de oliedrukregeling vermoed ik)
Motor weer even laten lopen en geen oliedruk, geen enkele druppel.
Vervolgens carterpan eronderuit gehaald, en de aanzuigbuis gedemonteerd en deze schoon gemaakt en de afdichtring bekeken van de aanzuigbuis.
alles is prima.
Door de opening onderaan bij de oliepomp waar de aanzuigbuis aan bevestigd is, heb ik de oliepomp zelf kunnen zien, en zien draaien als de krukas gedraaid word.
Vervolgens via het oliefilter hebben we extern oliedruk erop gezet om de oliepomp enigzins te kunnen ontluchten, en hierbij ging het olielampje wel gewoon uit, dat dat funtioneerd in ieder geval wel.
Vervolgens weer de auto gestart maar weer zonder enige resultaat, weer komt er geen elkele oliedruppel uit het oliefilter.
Ik zit nu een beetje aan het einde van me mogelijkheden, oliepomp kan niet ineens kapot gaan toch?!
Graag jullie suggesties
Gr Steven