sorteer op
heren,ik heb hier een tivoli van 2017 staan die is toegekomen met een kapotte kettingspanner,alles vervangen en mooi op tijd gezet,maar nu wil deze niet meer starten.heeft 2 maand gestaan ivm onderdelen,injectoren in een pot met diesel gezet alle signalen zijn aanwezig juist zie ik niet of de injectoren aangestuurd worden ,ik kan ze wel
na tijdje rijden of warmdraaien valt wagen stil, soms start hij terug,maar ook vaak start hij niet meer,zitten geen foutcodes in,brandstofpomp al vervangen,ontstekingsmodle,temperatuursensor op waterhuis,en luchtmassameter,uiteiendelijk een test ecu gekeregen van eurorepair deze geplaats was van bij hun gekloond dus zo gemonteerx nu ndoet de wagen nog steeds hetzelfed iemand al soorgelijke problemen gehad of
Beste Amters, Deze 308 kwam binnen met een losgekoppelde solenoid van de nokkenasverstelling aan de uitlaatzijde. Na aankoppelen begon hij te ratelen, onregelmatig te lopen en zelfs misfires op cilinder 4. Besloten om de solenoid, versteller en het kettingset te vervangen. Dit gedaan met behulp van een nieuw timingset van Weber. Na montage gecontroleerd of
Hallo lezer, ga voor deze maar even zitten. Wij hebben een Ford Galaxy staan die gestrand is met een slecht lopende motor, kon geen gas meer geven. Eenmaal bij ons op de garage aangekomen, uitgelezen en al snel kwam er een probleem aan bod met de gasklep. Wij hebben alle metingen van Hayens Pro nagelopen
Goedemiddag, Wij hebben hier een auto waarvan de riem aan vervanging toe was (bij de beurt viel op dat de riem was te breed was geworden) Er is een nieuwe riem set op gekomen origineel PSA met nokkenas verstellers (nokkenas verstellers zijn voorzien van een spie). timing set ook OE PSA gebruikt (ook al ooit bij een
Beste Leden, Een klant rijd met een Opel astra die nu foutcode P0299 (Turbodruk te laag) geeft en dan in noodloop gaat. Als ze de auto uitzet en weer start loopt hij weer goed. Als we de fout wissen komt deze niet meteen terug en rijd de auto goed. We hebben gereden met de Launch
Heb een revisie motor de loopt wel maar alleen max 1750 toeren. foutcode P228C P228C Fuel pressure regulator 1,control limit exceeded. Nu moet de pomp op tijd gezet worden maar de hoe te werkgaan als de distributie al is gesloten? Uitgelezen met snap-on Foutcodes P228C Fuel pressure regulator 1,control limit exceeded.
Beste forumleden, Bij ons in de werkplaats een Hyundai i10 uit 2011 met de foutcode P0011 (Nokkenas 1 (bank 1) buitenbedrijfsbereik).Het motorstoringslampje brandt en de auto houdt af en toe in. -De magneetventielen van de nokkenassen laten klapperen en de aansturing gecontroleerd, deze werken naar behoren. Toch ter preventie het magneetventiel van de inlaatzijde vervangen, maar
