sorteer op
Vandaag een voor ons vreemde eend in de bijt gehad: een vw polo 6n1 uit 1996. Starten prima, zowel koud als warm. Koude motor functioneert normaal. Zodra de motor op bedrijfstemperatuur is, wordt het stationair toerental onregelmatig en bij snel accelereren gaat de motor horten. Bij rustig accelereren is er niets aan de hand.
Dat rook bij diesels vaak 'n probleem is met bekende oorzaken weten we, maar deze is heel apart. De motor loopt/start/rijdt altijd geweldig, alleen te pas en te onpas ineens blauw grijze rook in de spiegel. Kan dagen goed gaan, maar dan ineens toch weer die rook. Olie, koelwater blijft mooi op peil. Inmiddels vernieuwd: verstuivers,
Motor lampje begint te branden na het hard optrekken Uitgelezen met Maxisys ms906 Foutcodes 17536 cilinderrij1 mengseladapatie (vaker) Systeem te arm
Beste, wij hebben het volgende probleem, bij compleet overdraaien naar rechts blokkeren de wielen (in stilstand) en horen we een krijsend geluid bij voorruit of achterruit rijden. Bekend probleem of hier iemand die dit nog mee heeft gemaakt? Gemeten Stuurstangen vervangen (probleem blijft)
hallo, ik heb hier een transporter staan die niet voor wil gloeien. ik krijg geen 12v op de stekkers van de gloeibougies. als ik de gloeibougies aanstuur met de testkast dan krijg ik wel 12v op de gloeibougies. elektrisch circuit zou dus goed moeten zijn. voor de zekerheid toch de zekeringen, relais en bedrading gecontroleerd. dit
Goedemiddag, Wij zijn hier bezig met een mercedes 450sl uit 1980.We hebben een gereviseerd motorblok ingelegd,maar nu slaat hij moeilijk aan en als die aanslaat en je wilt met de auto rijden dan slaat die soms over.waarschijnlijk ligt het aan de onsteking. weet toevallig iemand hier op hoeveel graden de onsteking moet komen te staan,
Goededag, Ik zit met de volgende storing. P1688, Motorgasklep. 2e zelftest(stationair) niet in orde. Bij auto op contact en het gaspedaal ingetrapt begint de gasklep te klapperen en hoor je het hoofdrelais meetikken. Tevens schiet temperatuurmeter op dashboard naar max. Brandstofpomp wordt hierbij ook aangestuurd. Ik heb het gasklephuis en de temperatuursensor vervangen en de
Sinds kort heeft deze Lancia Ypsilon een MIL melding: "engine failure". Deze melding is ook niet de clearen. Alleen met even de accukabel los, was de melding voor 1x verdwenen. Na nog een keer starten is deze echter weer terug. De auto rijdt en start normaal. Hoewel: de auto lijkt soms heel licht, heel even
Goedenavond heren ik heb hier een polo staan met foutcode 11825 (p334b) en foutcode 11826 (p334c) en het RPC lampje brand dit is een storing op de turbo ? En klopt het dat er een terug roep actie van is geweest ? En wat kunnen we er aan ? Om niet meteen de turbo te
