sorteer op
Deze Audi maakt soms een ratelend geluid.Lijkt erg op het geluid dat je hoort als het oliefilter net vervangen is. Ik lees op het forum dat een verstopt oliezeef vaak een probleem is. Gaat dit ook voor een Audi met een APT motor. Volgens dealer zit de zeef vast aan de oliepomp. Gemeten nvt Uitgelezen
Hallo collega,s heb hier een mini 1.4d one bouwjaar 2005 van garagahouder deze heeft volgend probleem slaat niet meer aan gutman tester geeft aan nokkenassensor volgende door garagehuoder gedaan nokkenassensor vervangen distributie compleet vervangen( staat op tijd) computer incl startblokkering verv brandstofdruk 300 bar dit alles gaf geen resultaat Heb geen knippersignaal op signaaldraad,wel 12
Bovenstaande auto geeft foutcode P0472 en P0471. Dit lijkt op een probleem met de uitlaatdruk. Dealer gaf advies om eerst druksensor te vervangen die drukverschil meet over het roetfilter (Leidingen zijn natuurlijk ook doorgeblazen). Dit heeft helaas niet geholpen. Heeft iemand een schema van de BLS motor zodat ik kan gaan meten. vr. gr. Maikel
Code p0171 (brandstofsysteem bank 1 mengsel te arm) blijft hardnekkig terugkomen. storing begon samen met code p0136 Lambda sonde (cil. bank 1 sensor 2 fout in stroomkring sporadisch) Sensor vervangen p0136 opgelost. P0171 blijft terrugkomen en komt (na wissen) na plm. 40 km weer terug. Vervangen gescheurde carterventilatieslangen, inlaatslang voor smoorklephuis. En gewisseld met gelijkwaardige altea: Absorbtievat met alle slangen
Hallo beste AMT team...Ik heb een Opel Corsa 1.3 (Z13DT motor) in mijn werkplaats die bij de klant niet startte na een vriesnacht (de wagen staat buiten). Toen ik de wagen ophaalde bleek de opvoerpomp in het brandstofreservoir het niet te doen (te koude brandstof was misschien te visceus voor de versleten pomp?). Toen ik die verving startte
hallo beste vrienden Ik heb een seat leon en als je in een scherpe bocht (bijvoorbeeld rotonde) gas geeft of gas loslaat hoor je links voor een tikkend geluid lijkt een beetje op klik klak. het heeft niks met de ophanging te maken, maar echt met optrekken en gas loslaten (het is 1malig bij gas
Geachte collega's Ik heb het volgende probleem met deze Opel Meriva, de aanjager werkt niet meer, hij heeft climat controle en op het display staat vol vermogen. Uitgelezen en foutcode P1530, spanning airco compressor te laag. Spanning gemeten, geen spanning, alle zekering zijn heel, relais vernieuwd, bedrading gecontroleerd, druk airco gecontroleerd, niets gevonden Kan het
Goedenavond, Ik ben een Willy jeep van 1956 aan het restaureren,het motorblok heeft dus ook een revisie gekregen. Laten boren, nieuwe zuigers,kleppen,gevlakt en nieuwe kop ,heb die dan terug volledig samen gestoken ,en nu op het chassis gezet. Draait zeer goed,maar heb geen oliedruk.Heb de pomp terug eraf gehaald en gekuist,maar nog steeds geen oliedruk. Is iemand
Auto loopt goed, na een paar kilometer begint gaat EML lampje branden en begint hij in te houden / stotteren motorstoring lamp gaat ook aan. Na hetstart weer een paar Km. ok dan beginnen dezelfde problemen weer. Foutcodes: 109 motor gasklep aansturing onplausibel 119 Gaskleppotentiometer mechanische storing Gemeten Kabels tussen gasklep en ECU zijn
Monteur neemt waar: testrit, motortemperatuur gaat netjes naar 90 graden. Na +/- 10 km gaat op display onder de temperatuurmeter het rode lampje aan met een piepsignaal. De temperatuur meter gaat vrij snel naar 130 graden, dit blijft ongeveer 2 km staan. Verder gereden met lager toerental en hoge versnelling, ziet vervolgens het rode lampje
