sorteer op
Beste leden, Ik hoop dat iemand ons in de goede richting kan leiden. Wij hebben een Audi A3 40 TFSIe (Hybride) uit 2021 in de werkplaats staan. Voordat ik begin met het beschrijven van het probleem, een kort achtergrondverhaal van de auto: Deze auto heeft een klein ongeval gehad. De auto had schade aan de
Hallo Mensen, Heb hier een Opel Vivaro waarbij onderweg de blower is uitgevallen. Na het uitzetten van de motor wil de startmotor niet meer draaien. Ook de blower motor werkt niet meer als het contact aanstaat. Startslot schakelaar werkt goed. Ik ga ervan uit dat als de startrelais defect is de blower motor wel werkt als het
Wij hebben hier een Porsche Cayenne S e-Hybrid staan waar steeds foutcode P192B00 (Auxiliary coolant pump in HT-circuit, mechanical fault) op verschijnt. Dit is de elektrisch aangestuurde waterpomp voor het HogeTemperatuur-circuit. Alleen vind ik de locatie van deze pomp niet. Er zitten nog drie andere elektr. waterpompen op deze auto. Eén ongeveer de krukaspoelie, maar
Beste we hebben hier een multivan 2.0 diesel CXFA 2018 110kw. 4nieuwe injectoren gestoken plus de bekabeling/stekker van Cil 1 injector. maar geen foutcodes meer maar motor draait slecht stationair / bokkend. rijdend niks te merken met de auto. Egrklep vervangen op wens klant. Compressie alle 4 de cilinders oke. iemand idee? mvg
auto houd in tussen 2500 tot 3000 toeren daarna wil hij pas door trekken tussen de toeren wil de auto door trekken maar trekt hij weer af beetje bij beetje komt hij boven de 3000 toeren dan is er niks aan de hand p2002 partikelfilter heb routgemeten die geeft 600 deeltjes aan dus moet goed
Ik heb hier een V50 die niet wil aanslaan. Volgens de klant heeft deze in het verleden ook al het probleem gehad dat deze onder het rijden plots stilviel en motorstoring aangaf. Waarna die na een tijd terug startte. Nu slaat de wagen niet meer aan. Er staan enkele fouten in mbt nokkenas en krukas
Goedemiddag beste forum leden, ik heb hier een fiat scudo 2.0 diesel staan die overmatig blauw rookt. De rook lijkt mij onverbranden diesel ( geen goede verbranding ) het ruikt namelijk naar diesel en niet naar olie. Heb als eerste het motormanagment uitlezen en gecontroleerd op fouten, hier was niks te vinden. dus ik heb de verstuivers eruit
Beste collega's , graag even meedenken : Ssangyong Rexton RX 270 Xdi ( Mercedes 270 cdi ) was opeens "geblokkeerd" in 1 versnelling ! Dat zal dan wel de "noodloop" zijn , waarbij de automatische versnellingsbak nog slechts 1 versnelling kiest en er slechts een 70 km/h mogelijk is . Ook een stevige schok voelbaar
Raildruk is te hoog voor gesloten drukregelventiel Raildrukcontrole y74 na starten en 50m rijden soms motorstoring raildruk hoger dan voorgeschreven voor geloten drukregelventiel voorgeschreven 400 bar gemeten 788 bar auto gaat in noodloop bij afzetten contact en opnieuw starten storing weg en alle meetwaarde binnen de norm gemeten met stardiagnose reeds vervangen / uitgewisseld complete
AUTO GAAT IN NOODLOOP UITGELEZEN FOUTCODE 047195 TURBODRUK VOOR TURBINE NIET GOED OOK EEN FOUT VAN GLOEIBOUGIES MAAR WEET DE CODE NIET MEER NIET OPGESLAGEN DE TURBODRUKSENSOR ZIT DIE BOVENAAN RECHTS KANT VAN DE DISTRIBUTIERIEM DAAR ZIT EEN SENSOR DIE MET EEN BUISJE VERBONDEN ZIT EN DIE ERGENS NAAR BENEDEN LOOPT VIA ONDERDRUK VERDER HEB IK NIETS
