sorteer op
Dag beste collega's. Bij deze nogmaals een aardig probleempje, deze klant is al meerdere malen teuggekeerd omdat de wagen heel plotseling in noodloop gaat. Na de auto van het contact te zetten en terug te starten werkt alles terug normaal. Het begon allemaal met een nieuwe roetfilter te monteren nadat de vorige vol zat. +
Beste vrienden, Op 30, 31 maart, 1 en 2 april is het weer zover. Auto technica 2014 gooit zijn deuren open. Ikzelf zal ook aanwezig zijn op de Datec stand (Doyen-Auto Technics) waar demonstraties gegeven zullen worden van multimerken diagnose, lees TRW, Actia, Delphi en Bosch, ook diagnosemateriaal om Common rail sytemen uit te meten, Picoscope en zoveel
Beste, We hebben hier een Golf 5 staan met een lekstroom van 300-400mA. Wanneer ik de zekeringen eruit haal blijft die bij allemaal hetzelfde behalve bij zekering F3 onder de motorkap, als ik deze er een tijd uit heb zakt die niet direct maar als ik hem terug plaats zakt die wel naar +/- 80mA
motor loopt af en toe onregelmatig stationair zakt het toerental dan naar 400 a 500 rpm. loopt wel op 4 cylinders, gaat op toeren dan hakerig wordt de motor uitgezet en dan weer gestart loopt hij prima waarna het zich onderweg zo weer voor kan doen. bougies, verdeelkap/rotor vervangen, gasklephuis gereinigd echter het blijft optreden.
We zijn al een paar dagen bezig met een Kangoo 1.5dci welke na de koude start soms even niet zo lekker loopt. de motor start vlot maar heeft geen vermogen en rookt een beetje (onverbrande gassen). Als je probeert weg te rijden slaat ie af maar start wel direct weer. Het heeft iets te maken
Wij zijn al een tijd bezig met een vivaro die is binnen gekomen via een ander garagebedrijf. De bus slaat slecht aan en heeft een foutcode p0340 Circuit / prestatie nokkenas. Er is door het andere berdijf een ruilmotor gemonteerd deze komt uit een schadeauto en als die aanslaat loopt die stationere goed. We hebben al
Goedemorgen. Ik ben bezig geweest met een Audi A8 Type 4D V6, Hierbij was de turbo kapot. Ik heb de turbo eraf gehaalt. aantal onderdelen goed schoongemaakt zoals: Inlaat, Turbo leidingen, Intercooler, Nieuwe luchtfilter, Nieuwe olie en oliefilter. nieuwe pakkingen, Carter ventilatie slang, Olie leiding vanaf blok naar turbo en olie aangebracht in turbo met
Goedemorgen AMT Leden. Ik heb hier een BWM 735I BJ 1999 km-stand 289000. Daarvan belde de klant op tot de auto niet meer vooruit of achteruit te krijgen was in zijn automaat. We hebben deze auto dag later opgehaald en op dat moment schakelde die. Ik heb de BMW net uitgelezen met onze Autocom Diagnose
In de vorstperiode zijn de buitenspiegels naar binnen geklapt om te parkeren op een smalle plaats. Na terugklappen in de originele stand zijn ze niet meer vergrendeld, je kunt ze in deze stand zonder kracht een stuk verplaatsen dat gebeurd dus ook onder het rijden. Wat kan hier de oorzaak van zijn ??
foutcode 5df5, ecu interne storing, uitgelezen met snapon modus, foutcode niet te wissen, iemand een idee? mogelijk abs unit elektronica? boven genoemde lampjes blijven branden. Gemeten stekker motor ecu en stekker abs unit gecontroleerd op vocht. Uitgelezen met snap on modus Foutcodes sdf5
