sorteer op
De auto stopt als er mee gereden word. Als de versnellings keuze P word gemaakt kan je niet meer de handel bedienen. De klant geeft als klacht op dat de motor uitslaat. Tijdens het proefrijden gaat de versnelling vanaf 5km na 1e versnelling door naar 2 en direct door naar 4 en 7 als je
naar aanleiding van schakelproblemen is de "robot" en de koppeling vervangen. Nadien is het volgende probleem ontstaan. foutcodes P1741 15 en P1742 11 heb het vermoeden dat ergens in de bekabeling wat mis is maar kan de regeleenheid van de "robot" nergens vinden. volgens de dealer info zou hij naast de motor ecu tegen het schutbord
Bij koude motor; Wegrijden gaat prima maar na een meter of tien schakelt de lock-up in. Dit veroorzaakt een duw in de rug. Alsof je het koppelingspedaal te snel op laat komen. Dit gebeurt alleen in de eerste versnelling. In hogere versnellingen merk je niets.
Bij koude motor duurt het ongeveer een kilometer voordat de automaat doorschakelt naar de derde versnelling en verder. Of ik moet doortrekken naar zo'n 3000 t/min. Dan schakelt ie ook door maar dat doe ik liever niet met koude motor. Als ie eenmaal geschakeld heeft naar de derde versnelling is er niets meer aan de hand
hallo beste, ik heb hier een sprinter met sprintshift en deze wil niet uit neutraal gaan. hydrolische pompje vervangen, weet alleen niet op welke manier ik het beste de olie kan afvullen. verder heb ik de zekering gecontroleerd van de sprintshift en de relais vernieuwd en de remlicht schakelaar is vernieuwd maar het probleem is
Goedendag, Wij hebben een Renault Laguna 3 staan met 2.0T Automaat in onze werkplaats. De auto heeft een trilling tijdens het optrekken wat bij lage snelheid (30 km/h) een gevoel geeft van een kromme velg en verandert bij hogere snelheid (70km/h) in een vibratie in de gehele voorophanging. Bij het gas loslaten is gelijk alle trilling/vibratie
Goeie savonds allen! Tis weer zoeken-tot-je-een-ons-weegt tijd helaas Ik heb een 5serie e39 aangeboden gekregen met bakproblemen, is door een andere garage al eerder naar gekeken maar tevergeefs. vorige garage heeft ABS computer vervangen en de sensoren gewisseld gehad, computer software opnieuw geladen (vraag het me af??) en uiteindelijk zonder resultaat het op 'bak kapot' gegooid,
Beste Leden, We hebben hier een Kia Sportage automaat van 2010 die Foutcode P1831 en P1832 geeft in de 4WD module en de 4WD werkt niet. Als we de code wissen dan blijft deze weg tot we de knop van de 4WD inschakelen en gaan rijden. (en het 4WD storingslampje gaat op een gegeven moment even
Auto (semi automaat) binnen gekregen met versleten koppeling, nu vervangen maar automaat valt na enkele kilometers in storing. Al diverse keren koppeling ontlucht. Geeft storing "Positiesensor koppeling" Schakelaars op pedaal gemeten ,zijn alle twee goed. Verder geen sensor gevonden. Gemeten koppelingspomp werkt
Vw Crafter semi automaat, koppling set vliegwiel en drukkager vervangen. Systeem netjes met odis testkast drukloos gemaakt olie robot vervangen systeem zichzelf laten ontluchten schakelprogrammas ingeleerd en kopplingsdruk/aangrijppunt ingeleerd. Voertuig rijdt in koele toestand perfect maar als voertuig wat op temp komt begin je te merken dat hij terug schakelen van 5naar4 een kras geluidje
