sorteer op
Het volgende probleem spacestar slaat niet meer aan, 2 dagen geleden rijdend weggezet niets aan gemerkt de laatste rit. Lees foutcode 54 uit in ECM, verder geen foutcodes in heel de auto. Vonk is aanwezig benzinepomp draait en levert druk. Foutcode is volgens mij een storing in immo signaal. Komt dit bij iemand bekend voor?
Accu gaat steeds leeg door spanningsverlies. Als men in de zekeringkast in de motorruimte zekering 16 (Carrosserieregeleenheid) verwijderd is het spanningverlies weg. Heeft iemand dit eens meegemaakt en weet iemand wat er allemaal door zekering 16 bediend wordt? Gemeten Foutcodes: B1087 (lijn LIN2) U0019 (B-can lijn) B1009 (Accuspanning) U0207 (Dakregeleenheid) B10AA (regeling Proxi-configueatie) Uitgelezen met
Origineel schuifdak gaat niet helemaal dicht en maakt een krakend geluid als het dak bijna helemaal open is, op het moment dat de glasplaat een stukje omhoog gaat en dat geluid hoort men ook als glasplaat naar voren gaat als hij bijna stop; geleiders al gesmeerd en gereinigd. Heeft imand hiermee ervaring ? Gemeten Geleiders gereinigd
Hallo Deze vraag gaat infeite over alle modellen, en vooral de hele jonge modellen; Iemand ervaring met universele veerspanners?Gedore, Facom, Wurth etc ? Met de originele bmw tools is het volgens mij soms moeilijk en gevaarlijk om veren los te maken uit schokdempers, en kan je de veer soms niet volledig opspannen waardoor deze soms verdraait en loskomt, vandaar
Beste, Ik heb hier een golf 7 gti 1984cc van 2014 binnen gekregen met misfires op alle cilinders . Heel af en toe was het zo erg dat hij stil viel , geen foutmeldingen. De vorige garage had reeds de carterverluchting, bobine's ,magneetklep EVAP en bougies vervangen met geen enkel resultaat. Eerste wat mij opviel was een ratelend
Gegroet allenNa het vervangen van twee verstuivers start de motor moeizaam op, komt nauwelijks op toeren en enorm grijs/zwart roken.De nieuwe verstuivers zijn gecodeerd en de voorinspuiting ingeleerd.Er zijn geen foutcodes, turbo is naar mijn inzien ok.SCV-klepje en EGR sluit ik uit omdat ik voor de reparatie deze problemen niet had.Het roetfilter losgemaakt van de
Wie weet er een specialist voor deze robot en wie kan mij een antwoord geven op deze code Nieuwe koppeling en druklager Nieuwe koppeling pomp op robot Alles orgineel Nadien probleemloos 3000 kilometer toen ineens in neutraal en niet meer te schakelen Kunnen er niet inkomen met uitlees apparatuur om spul in te leren foutcode
van deze auto de koppakking vervangen deze was namelijk weg gerot aan de kant van de EGR alles prima dame rijd er 200km mee niks aan de hand en nu gaft ie deze fouten aan P2144-00 en P042E-00 Hierop de EGR getest met de actuator en idd deze bleef geregeld hangen was ook totaal niet
Weet iemand waar ik een werkplaatshandleiding kan vinden om de versnellingsbak (Powershift) te demonteren. Heb lekkage motorolie. Waarschijnlijk van de achterste krukaskeerring. Weet niet of deze bak er zo uit kan schuiven als de bouten los zijn. En waar ik eventueel opmoet letten. In de KTS en Haynespro kan ik niks vinden.
Bij deze T5 knippert soms het voorgloeilampje onder het rijden. Auto loopt dan normaal door. Als wij 'm uitlezen geeft die geen foutcode aan. Paar dagen later belt de klant dat het lampje weer is gaan knipperen onderweg. Morgen gaan we 'm weer uitlezen, maar wat als er weer geen foutcode in staat?
