sorteer op
Hallo, Ik heb onlangs van deze auto de turbo vervangen ivm geen turbo druk meer. Turbo voor vervanging laten controleren bij de specialist en daar werd geconstateerd dat de inwendige afsluitklep niet goed functioneerde door overmatige speling in de as (duidelijk zichtbaar) nieuwe fabrieksturbo meegekregen en deze de toen gemonteerd. gelijk olie en filter
Beste forumleden, Ik zit vast met een diagnose, kan iemand mij opnieuw opweg helpen aub. Het gaat over een sharan waarbij de ruitenwissers zowel voor als achter en de aanjager van de verwarming zijn uitgevallen. Het bleek al snel dat er op enkele zekeringen L onder het dashbord geen spanning was bij contact aan, na
Mijne heren, Bij deze 350ML is een ESP/ASR probleem aanwezig. De foutcode C 1010 (spanning te laag) komt iedere keer terug. We hebben de 2 grote voedingen op het stuurapp. getest, de beide dikke massadraden en de geschakelde voeding +15. Al deze ansluitingen zijn belast gemeten met een 21 W lampje. (ongeveer 2 Ampere door
Hallo, Het volgende probleem doet zich voor: Bij de eerste start direct aanslaan en goed lopen, wordt de auto met warme motor weggezet en na +/- 2/3 uur later weer gestart dan slaat de motor na lang starten moeizaam aan en heb je het idee dat er telkens een cilinder bijkomt en dan ineens loopt
Wij hebben hier een T5 California met een storing Klant kwam hier met de klacht dat hij inhield en de brokken roetfilter kwamen eruit. Uitgelezen foutcode p0299 kwam naaar voren Laadrukregeleling onder de regelgrens. 1 en 1=2 zou je zeggen turbo kan geen druk opbouwen omdat het roetfilter verstopt zit nieuw roetfilter geplaats gereset en
Goedendag heren ik heb hier het volgende probleem bij deze 107 met sensodrive versnellingsbak is bij een ander bedrijf een koppeling vervangen waarna deze auto niet meer naar zijn 4 en 5 schakelt andere versnellingen doen het goed ook de achteruit er staan twee storingen opgeslagen P0915 en P0916 stekkers zitten goed kent iemand dit
Beste collega's, We hebben een BMW in de werkplaats die 2 problemen heeft waar we niet uit komen. Het begon enige tijd geleden met slecht aanslaan. De 6 cilinder loopt bij de koude start alsof deze lucht in de (common rail) leidingen heeft zitten. Na een paar seconden is dit over. En sinds kort maakt
Het volgende probleem Bij deze audi a3 gaat het stationaire toerental ongeveer op 1100 tot 1200 toeren lopen als de motor ongeveer 1 minuut loopt dit doet hij aleen als de airco aanstaat. op het moment dat hij harder gaat lopen gaat ook de koelventilator draaien. airco systeem gecontroleerd en afgevuld hier moest 125gr bij
heren ik heb hier een bipper staan met de volgende foutcode`s 00105 en 01313 als ik autodata er op na sla kom ik uit op de MAP sensor maar dat is een P nummer maar foutcode 01313 kan ik nergen terug vinden gebruik autodata 3.38 ik gebruik mijn snap-on mt2500 motor loopt goed alleen is
Beste, Ik heb hier een Golf 3 1.6 cabrio uit 1999 staan. Motorcode AFT. Van de een op andere dag startte hij niet meer. Startmotor draait wel maar de motor draait niet mee. Je hoort de bendix wel uitslaan en hoog toeren maken. 9 van de 10 keer pakt hij hem niet en dan ineens
