sorteer op
Hoi.Controleer bij bougies met slechte vonk eerst het volgende.Meet de beide bougiekabels door op weerstand en vergelijk ze met de goede kabels.Meet kontakten verdelerkap door op weerstand. Controleer de as van stroomverdeler op speling en ingesleten nokjes, (nokjes die de kontaktpunten aktiveren).Meet tenslotte maar eens de kontaktpunt-afstand op alle vier posities, zit vast verschil in door slijtage
Waarsccijnlijk problemen met de pomp. als motor warm is moet je de themp zender lostrekken zit voor op de cil kop erg lastig te zien tussen spruitstuk kijken. als die los is krijgt hij info koude motor spuit hij in voor koude motor als hij dan wel goed start weet je zeker dat pomp kapot
Auto naar de ford gebracht hier,zelf konden wij met onze tester wel in het PATS systeem komen maar wij konden hierin niets anders doen dan foutcodes wissen.auto rijdt weer als een bijna nieuwe.Bedankt voor je oplossing/advies.
Krijg geen onsteking , volgende al gecontroleerd -zekeringen -boegie's -rotor -bobinne -kabels en reeds uitgemeten stuurdoos maar ik krijg op de klem 15 van de bobinne 12V maar zo ook op de klem 1 wanneer kontact opgezet wordt is dit normaal ,? dacht dat dit een spanning moest zijn van +-5v per 2ms volgens manuwel
zekering kapot of gewoon een kapote alternator
het volgende doet zich voor motor loopt stationair en bij onbelast flink gassen en bij langzaam gas geven tijdens optrekken goed tot max rpm. Maar bij vlot wegrijden begint motor over te slaan epc gaat knipperen en foutcode opslag verstuiver sluiting met plus en cilinder overslag herkend cil 1. laat je gas los probleem weg
Zou het misschien niet zo zijn dat je gewoon 2 verschillende storingen in je auto hebt zitten, die helemaal niets met elkaar te maken hebben?????? Ik heb het in het verleden wel is meegemaakt dat het tankvantilatie klepje stuk was, dus gewoon vervangen, hetzelfde geld voor de toerental sensor.
Deze Matiz houd er soms spontaan mee op, motor gaat onder het rijden uit. Kan de auto wel starten maar motor slaat niet aan. De benzinepomp hoor je wel draaien bij aanzetten van contact. Nu heb ik gelezen dat de onsteking wel een zwak punt is bij deze autos. Kan ook iemand vertellen welk deel
Werkt de voorverwarming van de lambdasonde goed? wordt met 12V gevoed.
Probleem met een VW Passat 2.8i V6 4 motrion van 2001 Deze auto start koud prima. Zodra de auto goed warm is is het mis. De auto wil dan niet aanslaan. Wanneer de auto aangedrukt wordt loopt hij direct. De computer slaat geen foutcodes op.Heb de bougies er uit gedraaid om te kijken of en hoe
