sorteer op
MEETRAPPORT: Hyundai Accent Kenteken: 78-DR-XTType:1.3 12V Klacht: Achterruitverwarming werkt niet/controle lampje brand ook niet. Zekeringen OK. Relais klikt hoorbaar. Gemeten: Geen spanning bij de achterruit massa in orde. Op het relais gemeten: Massa OK+ 15 OK Schakelpuls vanaf schakelaar OKSignaal lopende motor OK +87 geschakelde plus via relais ontbreekt FOUT Conclusie: Relais achterruitverwarming defect. Relais
P0400 (8) vastgelopen uitlaatgasrecirculatieklep Dit is een egr klep zonder feedback , dus met 2 draadjes aangestuurd.De luchtmassameter controleerd aan de aangezogen lucht of de egr klep opengaat . Actuatortest met tech2 (test EGR) : stationair toerental EGR niet aangestuurd - MAF 21kg/h stationair toerental EGR aangestuurd - MAF 21kg/h Conclusie :MAF sensor registreerd geen daling
We hadden een Caddy waarbij de remlichten bleven branden. Gemeten Foutgeheugen uitgelezen. In diverse systemen stond een foutcode mbt remlichtschakelaar. Bij deze auto zit de remlichtschakelaar aan de zijkant van de hoofdremcilinder. Ik heb hier aan gemeten, maar kon niet met zekerheid vast stellen dat schakelaar defect was, echter even een nieuwe monteren was even
Client heeft soms dat de motor niet aan wil slaan. De eerste keer was het brandstoffilter half leeg. Gedachte was dat filter misschien valse lucht had veroorzaakt. Filter en o-ringen vervangen en motor liep weer prima. Dit is een aantal weken goed gegaan. Nu werd de auto door sleepdienst gebracht. Motor was niet aan te
Beste collega's, Zoals velen weten is een defecte ontsteking van de micra's (en andere Nissan types) een veel voorkomend probleem. Reparatie met behulp van onderdelen is via de grossier en dealer niet mogelijk. Wel zijn er complete units verkrijgbaar via diverse wegen (b.v. Actronics). Dit is vaak erg kostbaar, terwijl er vaak maar één onderdeel
Bijgaand nog een scope beeld meting (foto) van een breedbandlambdasensor [topic van polo is al afgesloten] Geel op 3, rood op 5, en massa op 6 Deze nrs.staan op de stekker van de lambdasensor !!!!!!!! P.S. Om de bijlage met het originele scopebeeld te openen heb je het programma Multi Channel measures nodig, anders lukt
Hoi, Bij deze een oplossing van een storing in het gloeisysteem van een astra 1.7 DTI, welicht een uniek geval of het komt vaker voor ?? MEETRAPPORT: Opel Astra H Kenteken: 31-TG-RD Klacht: Lampje met steeksleutel brandt op het dashboard. Lampje dashboard foto 1 Uitlezen met Bosch KTS 570: Foutcode P0380 Zie foto 2 Doormeten
In de body controle module is foutcode B1485 (09) opgeslagen. Inductiespanning dynamo klem 61, stroomkring open. Uitgelezen met Op-com Foutcodes B1485
In verschillende topics staat dit al vermeld, maar vroeg me af of het echt hielp en waarom. Dus vandaar dat ik het nog wel leuk vind om het nogmaals aan te geven met een signaalmeting. Ik had een foutcode op de sensor Rechts achter, maar ook nog een foutcode van poolkrans verkeerd. Sorry weet de
Hoi, Bij deze polo werdt op het instrumentenpaneel aangegeven dat de kofferbak open staat, terwijl hij dicht was. Soms ging het lampje ook weer uit. Na wat zoek een meetwerk bleek de terugslagklep van de achtersproeier achter de linker zijbekleding bij de achterbank te lekken. Het water liep precies in een stekker met alle gevolgen
