sorteer op
heren ff een vraagje of jullie weten of ik ergens goedkoper aan een klap sleutel kan komen voor deze bipper de originele sleutel heb ik proberen in te laten leren bij de peugeot dealer bij mij in de buurt zij kwamen met de mededeling dat de klapsleutel stuk was en dat er een nieuwe sleutel
Gaarne technische info betreffende onderstaande storingen Foutcode: P0460 - brandstofstand signaal foutief Foutcode: P2008 - Zuigbuis omschakeling onderbreking Foutcodes P0460 - P2008
auto heeft het probleem dat de achterspoiler niet meer uitkomt en ik wil deze uitlezen maar de kts en Delphi weten hier geen raad mee. kom ik met een cayenne nog redelijk weg met de vagcom . maar de vag com kan ook hier weinig mee. nu wil ik een durametric professional aanschaffen heeft iemand
Goedemiddag. Uitgelezen met kts 570 code 0254022 brandstof verdeler druksensor signaal te groot. Code gewist .als de auto aanslaat zit de code er vast in. Gemeten Brandsofdruksensor 3.0 v bij stilstand volgens de kts is dat goed.stationair 4.3 mpa druk brandstof rail. moet volgens de kts 2.0 en 3.0 liggen dus is te hoog.wat nu
bij deze passat neemt het olieverbuik met de dag toe, nu ca 1 ltr op 1000km. Komen bij deze motoren zuiger problemen voor en wat is de slimste weg om het probleem op te lossen?
Volgende maand staat AMT in het teken van revisie. Er zijn verschillende revisiebedrijven, met elk hun eigen specialisme. Maak jij gebruik van die revisiespecialisten of reviseer je zelf onderdelen? Wij zijn benieuwd naar jouw ervaringen. Beantwoord de vragen en ontvang een Powerhand Olievulsysteemset t.w.v. € 44,95. Reviseren is vaak een goed alternatief voor vervangen. Het
Goedenmiddag, Wij hebben hier in de werkplaats een Opel staan die binnen kwam met het probleem dat deze zaagte in zijn toerental met constant rijden. De foutcode: "P0505 stationaire regeling" kwam naar voren. Na het wissen hiervan kwam deze gelijk terug. Na diagnose bleek de stationaire regel motor defect, dus de unit vervangen. Nu wil
Vandaag een vertegenwoordiger langs gehad, met een Kia Optima 1.7 CRDI als lease auto.Kwamen even aan de praat, over hoe de Kia beviel en hij vertelde het volgende.Motor verbruikte echter al vrij snel ongeveer gemiddeld een liter koelvloeistof per week, maar de dealer vond dit géén probleem. Uiteindelijk is na een jaar de cilinderkop vervormd/koppakking
Dit voertuig is van een kennis van mij in Noorwegen. Hij vroeg me of ik hem kon helpen met volgende probleem. DTC: level sensor front or rear supply short to ground. Dit voertuig heeft een probleem met automatische hoogteregeling van de koplampen. Deze gaan regelmatig naar laagste stand. Sensoren afgekoppeld referentiespanning 5v op beide.
Beste leden, de auto start moeizaam, startmotor draait prima maar aanslaan gebeurd meestal na 4-5 keer proberen. Als ie gestart is loopt ie alsof het op 3 cilinders loopt. Rijden gaat met veel inhouden en backfires. 53km/pu is de hoogst te behalen snelheid dan klinkt het als oudjaars avond met al de backfires. Opmerkelijk, geen
