sorteer op
De tweede is de melding dat het brandstof niveau zo laag is of is geweest dat de kachel niet gaat branden. Tanken is de oplossing. Als je dat inmiddels hebt gedaan zal er een ander mechanisch probleem zijn met de extra kachel. De gloeistift is wel het meest voorkomende defect. Als je regelapparaat J518 niet
Wellicht een defecte klepwerking(mechanisch)
U hoort de beweging van de klep. Dat duurt ongeveer 20 seconden. Misschien gaat de klep zwaar zodat het motortje veel inspanning moet verrichten om de beweging te bewerkstelligen. Als het motortje er af is dan kun je via de bovenzijde(interieurfilter verwijderen) de klep bewegen, dit moet uiteraard soepel gaan maar er mag uiteraard ook niet
Lammert,Ik denk ook dat er te weinig koudemiddel in het systeem aanwezig is.Het koudemiddel wordt vanaf één zijde in de verdamper "gespoten". Bij een onvoldoende vulling zal het koudemiddel niet in staat zijn om de verdamper over de gehele breedte te koelen, hierdoor ontstaat het verschil tussen links en rechts. Groeten JB
hallo,de motortemp.blijft wel goed?waaier van de waterpomp zit nog weleens los.succes en groet'n,Jan
HalloIk heb een probleem met een van onze transits.Aanjager doet op alle standen niets.Heb al weerstand, bedieningspaneel en relais vervangen.Meet op de stekker die op de aanjager komt op alle drie standen ong. 12Volt.Wanneer ik een accu rechtstreeks op de aanjager zet draait hij wel,
Mondeo met volautomatsche verwarming regeling, bij het instellen van de temperatuur wordt de verwarming of heel heet of heel koud, dit gebeurt regelmatig, en is onvoorspelbaar. Oh, ja verwarming staat NIET op stand "auto".Ik heb geprobeerd te resetten , maar dit wil of lukt niet, moet dit resetten bij alle mondeo's kunnen ???
waar zit de weerstand van de kachelventilator en hoe haal je die los? alvast bedankt
Mijn kachelventilator snelheid kan ik op het paneel niet instellen op welke instelling hij ook staat.
DEZE WAGEN GEEFT SOMS WARMTE EN SOMS NIET IK HEB HET ELECTR KLEPSYSTEEM AL VERVANGEN DAAR VOOR AAN HET DAISBORD ONDER DE MOTORKAP WAAR DE SLANGEN VOOR DE VERWARMING AAN BEVESTIGT ZIJN OOK HEB IK DE THERMOSTAT VERVANGEN SOMS DOET HIJ HET WEL SOMS NIET KAN DIT AAN DE SCHAKELAAR LIGGEN DIE DE VERWARMING BEDIEND,
