sorteer op
Is dit probleem voor iemand bekend .Wagen heeft geen oliepeilstok dus controle via MMI maar daar zou onder CAR het item "Oliepeil" moeten staan volgens instructieboekje maar dat is er niet , ook zou na open en terug sluiten van de motorkap bij de eerste op contactstelling van de wagen het oliepeil moeten worden
Wie heeft er advies mbt deze bmw 570 2010. Elders is er een nieuwe accu geplaatst met de vraag of deze ingeleerd kan worden omdat er bepaalde functies niet werken. Volgend probleem was al volgens de garage voor de vervanging. Auto is te starten en rijd wel maar met minder vermogen. De ruitenwissers gaan permanent aan. De
hallo, ik heb hier een audi A6 3.0 v6 staan waar de secundaire luchtpomp spontaan gaat draaien als de auto op slot staat. De pomp draait dan net zolang door totdat de accu leeg is. Zet ik hierna spanning op de accu dan gaat direkt de pomp weer draaien. Geen foutcodes aanwezig. Als de motor
Bij een aanrijding zijn de airbags afgegaan, volgens de veiligheidsinstructies wordt op dat moment het elektrisch systeem uitgeschakeld. Dit is ook gebeurd. De schade is hersteld maar hoe krijg ik het elektrische systeem gereset? Want de auto start nu niet.
Beste Lancia Ypsilon rijders. ik heb bij mijn Lancia van bj.2007 waterlekkage ontdekt aan beidde zijden van de vloer. na onderzoek blijkt dat het water binnen komt op de hoek van de deurspeakers na demontage van de bekleding daar zit weer een afdekplaat achter waar alles aan gemonteerd is{raammechanisme} enz. daar achter zit een rubbererand
goeiedag van mij mercedes w210 doet de startmotor het niet . als je start hoor je alleen een klik startmotor en k40 relai zijn goed wel automaatcomputer zat vol olie.had daarvoor geen probleem met schakelen .computer schoongemaakt Als je relai bediend start auto wel maar slaat niet aan . Gemeten Startmotor relai accuspanning Uitgelezen met Bosch kts Foutcodes Geen
Deze Sprinter heeft een lastige storing, ik vermoed de brandstofpomp. De motor loopt af en toe onregelmatig stationair en storingscode P0252 staat opgeslagen. Ook schiet de motor regelmatig in noodloop (weinig vermogen) Het onregelmatige stationair lopen heb ik ook al eens gehad aan een ducato, hier bleek de "drukregelklep" op de hogedrukpomp defect te zijn. Zo'n
auto heeft een tijd stil gestaan. nu ventilatie aan, een soort witte poeder uit ventilatie
Hallo, ik heb problemen met een storing na een reparatie. ik heb de radiateur vervangen, systeem ontlucht proefrit gemaakt auto liep perfect. Klant neemt de auto mee volgende dag, geen vermogen meer. Auto uitgelezen de volgende foutcodes: (AUTOCOM) Petrol (CAVE - TFSI - MT/AT)DTC DescriptionP069100 - Electric fan control; short circuit to ground- PermanentP10AD00 -
Zo een 4000km geleden is de turbo vervangen,alles gerenigd en afgevuld met 5W30. Op verzoek van klant is er toen een gebruikte turbo gemonteerd die ongeveer 60.000km gelopen heeft.Bij montage is turbo gecontroleerd en geen overmatige speling gevonden. Nu zegt de leverancier van de turbo dat er tdi s zijn met oliepomp problemen met vast zittende
