sorteer op
Beste monteurs, Ik heb in de werkplaats een Mini Cooper S uit 2004. De Kachel wordt niet warm Kachel radiator ingang en uitgang zijn wel heet, geen storingen in de regelunit en diverse kleppen voor luchtmeng en verdeling gecontr. met uitlees computer alles werkt normaal.Enige wat mij opvalt is de temperatuur van verwarmingunit ongeveer 25
Vorige week na accuwissel wil de motor niet meer aanslaan. Distributie oke, ECU al laten testen bij AC tronics. Uitgelexen met WI tech (fiat) geen fouten.
Bij rijden over klinkers is er onder het dashboard een ratelend geluid te horen, na verwijderen van alle beplating rond het stuur is het geluid harder en lijkt via de stuurkolom te komen. Tijdens volledige wieluitslag naar rechts en links is de ratel weg. Wie herkent dit probleem en weet een oplossing?
Wij hebben hier een VW Passat staan waar de cruise control niet van werkt. Er zijn geen foutcode's aanwezig, de stuurkolom schakelaar en koppelings- rem-pedaal schakelaars zijn reeds vervangen. Heeft er iemand nog een suggestie wat het kan zijn.
Bij deze toyota diesel komt steeds de foutcode p2002 'roetfilter efficientie onder drempel' terug. Motor is reeds gereviseerd, 5e injector is vernieuwd, egr en inlaat kanalen zijn brandschoon. Het originele roetfilter is eerst gereinigd, na dat bleek dat dit geen effect heeft gehad, een ander aftermarket( dus niet origineel) roetfilter gemonteerd. Nu 7000 km later,
beste collegas heb hier een raar probleem wagen komt vorige week binnen met wagen stilgevallen en start niet meer krukas zat vast starter er afgehaald en die was helemaal afgebroken de starterneus starter zag er verbrand uit dus wij hebben versnellingsbak gedomonteerd voor afgebroken stukken er uit te halen en starterkrans na te kijken alles ok nieuwe starter
goedendag collega,s ik heb hier een mazda 21,4 diesel staan deze slaat koud niet aan krijg dan geen aansturing op verstuivers na een half uur binnen gestaan te hebben wel ecu is al naar ac-tronics geweest en heeft geen invloed van koud of warm heeft hier iemand ervaring mee? b.v.d.
is het krukas tandwiel van ford focus wel of niet gespied 1.8 16v 1999
bij het aanzetten van het contact gaan gelijk de ruitenwissers, dimlichten, stadslichten, achterlichten aan (terwijl de schakelaars uit staan) Deze zijn ook niet uit te zetten, de kolomschakelaars doen helemaal niets, aleen de ruitensproeierpomp kan worden bedient. eerst ging bij de klant na het starten van de auto alles uit en werkte alles naar behoren. nu
Heren Deze auto heeft een olie lekkage bij de krukaskeering aan de d-riem zijde. Nu is mijn vraag, heb ik nog speciaal gereedschap nodig voor het vervangen hier van ( ik weet dat je de pennen nodig hebt voor de riem), voor de rest nog gereedschap nodig of kan het zo?
