sorteer op
Hallo collega's.Ik heb een probleem met een Alfa145 1.6 16v op LPI. De auto loopt op benzine prima,maar niet op gas. De schakelaar krijgt ook geen spanning. De zekeringen bij de accu zijn goed,maar heb geen schema van het LPI gebeuren. Kan iemand mij daar bij helpen?
VW touareq 3.2 V6, rijdt op benzine en op lpg. Storing: Wanneer de keuze schakelaar op benzine of lpg staat, slaat de motor na +/- 30 seconden af. Geen storing aanwezig. Wijzelf denken dat storing veroorzaakt wordt door de regeling die moet kiezen tussen benzine en lpg. Gaarme info? Gr. Martin
een te gevoelig stuurgedrag van de wagen reeds sturingscomputer vervangen stuurhuis vervangen ,veren achter versterkt,alle gangbare metingen zijn in orde invoerder steekt dit rijgedrag op overgewicht wegens lpg tank maar dit is onmogelijk want zelfs met bijna lege tanken veranderd het overdreven sturen niet .de electrische stuurassistentie is veel te veel en overdreven wie kan
Slaat soms met starten niet aan. Gemiddeld 1x van de 10x. Zit wel LPG op maar dat heb ik al helemaal uit gesloten. Iemand dit al is eerder mee gemaakt? Of misschien een paar goeie tips? Al vast bedankt Martijn Gemeten Het probleem is als hij niet aan slaat, krijgt hij geen voeding op
Waarom is het op dit forum verboden om een vraag te stellen over je prive auto??? Ook die gaan kapot dacht ik zo..maar de administrator denkt hier blijkbaar anders over! Weet niet of hij uberhaubt wel verstand heeft van auto's. Denk dat hij amper weet hoe hij er een moet starten.....
Hoi, Bij deze een oplossing van een storing in het gloeisysteem van een astra 1.7 DTI, welicht een uniek geval of het komt vaker voor ?? MEETRAPPORT: Opel Astra H Kenteken: 31-TG-RD Klacht: Lampje met steeksleutel brandt op het dashboard. Lampje dashboard foto 1 Uitlezen met Bosch KTS 570: Foutcode P0380 Zie foto 2 Doormeten
Bij deze auto was eerst de injectie simulator stuk (opgelost dankzij Erwin) en loopt nu goed op benzine. Op lpg smoort de motor. Ik heb een 4 gas meting gedaan en op benzine is alles top, maar op LPG heb ik bij 2.500 toeren een co van 1,87% en een lambda van 0.978. HC is
Collega's, Ik heb hier een Chrysler staan die op benzine maar op 2 cilinders loopt. Injector 3 en 4 spuiten geen brandstof in. Ik heb het signaal op de injectoren gemeten met de scoop en op 1 en 2 heb ik een mooi signaal en op 3 en 4 helemaal geen signaal. Ik heb de
MOTOR WERKT OP LPG. GEEFT EEN GOEDE CO BIJ KOUD DRAAIEN ZOWEL OP GAS ALS OP BENZ, NA 2 MINU. IS HET GEPASSERD EN HEBBEN WE EEN CO VAN 10. TEMP SENSOR, KAT, EN LAMDA zijn VERVANGEN. Motor werkt anders prima en verbruik op gas is goed.(+/- 10 liter.) Gemeten SIGNAAL LAMDA IS 0.439V TOT 0.459V.,
Auto komt voor de APK. Ruikt erg naar gas. Uit de verdamper komt gas via het gaatje op de foto. Nu kan ik het gaatje natuurlijk dichtkitten, maar het gaatje zal er niet voor niet zitten. Kan iemand mij vertellen wat het nut van het gaatje is. Prins gassysteem met gasinjectoren. Uitgelezen met NVT
