sorteer op
BMW slaat af en toe niet aan . De brandstofpomp word niet aangestuurd. als er spanning op de pomp gezet word of het relais word handmatig aangestuurd dan gaat deze wel aan. nieuw brandstofpomp relais is al gemonteerd.
Auto loopt niet stationair. als er een slang van de inlaat word gedemonteerd blijft de motor lopen de volgende onderdelen zijn vervangen. gasklep incl. stationair regelklep lambdasonde 1 iemand een idee? (spark bifuel)
Hi, van onze Peugeot Boxer loopt de accu gestaag leeg, ik meet 4 tot 5 Ampere wanneer ik de Ampere meter in serie zet op de pluspool. Ik heb de relais en de zekeringen er al 1 voor 1 uit gehaald, even als de startmotor, dynamo en dsi voedingspunten / stekkers op de zekeringkast (voor
Cilinderkop revisie gedaan als terug monteren geef fout op cilinder 1 overslag p030100 bougies vervangen
Deze wagen kan niet op contact: Astra twintop 2008 met startknop . Andere garage heeft CIM vervangen door gebruikte en kunnen inleren, enkel de afstandsbediening kan niet ingeleerd worden . Er zit in de PES module een fout: B2511 Naderingssensor linker voordeur, spanning laag . Ik heb de deurklink al eens vervangen, de fout is
Beste collega's Ik heb hier een probleem waar ik niet uitkom, inmiddels vermoed ik een probleem in de motor ecu. Auto heeft foutcode p0530, druk sensor airco. Vulling R134a en druksensor zijn goed. Druksensor is 3 polig: Pin1 Oranje geen meetwaarde met stekker los, Pin2 paars bruin signaal =okay, Pin3 grijs rood 5V (deze zit
Beste allen, Na de koude start komt er 10 tot 20 seconden blauwe rook uit de uitlaat. Niet altijd maar wel vaak (en steeds frequenter). Olieverbruik is nihil. Motor is bij 90.000 km vervangen door revisie vanwege schade door open blijven staan injector. Turbo is toen overgezet. Turbo lijkt verdacht maar wil niet klakkeloos vervangen.
VIN: SALLSAA346A960414 Klacht Motor raakt oververhit tijdens proefrit / onder belasting Stationair blijft temperatuur normaal Kachel blijft volledig koud Reeds vervangen / gecontroleerd Waterpomp vervangen Thermostaat vervangen Radiator/koeler doorgespoeld Koelsysteem vacuüm gevuld en ontlucht Koppakking gecontroleerd met: snuffelaar (CO₂-test) viergastester Geen aanwijzingen voor koppakkingprobleem gevonden Goedemorgen heren/dames, Het leek vrij eenvoudig maar het is toch
Auto word naar derden garage gebracht ivm motorstoringslampje. Daar worden bobines en bougies vervangen, storingen gewist. Twee dagen later weer motorstoringslampje, klant terug naar garage en deze vernieuwen nogmaals bougies en bobines voor een ander merk, fout gewist. Dag later weer storingslampje. Nu brengt klant de VW Tiguan naar de VW dealer, daar loopt tijdens
Enorm olieverbruik opmerking berijder. Let op! Kort door de bocht, zet deze storing alvast in systeem. Kan er geen technische info van vinden. Tegelijk denk ik, mogelijk is dit een bekend probleem? Maw, dan weten jullie hoe mijn denken is, niet uit luiheid of gemakzucht, maar op de juiste aanpak. In afwachting, mogelijk info van
