Geplaatst: 18-05-2026 11:42
Beste allen,
Na de koude start komt er 10 tot 20 seconden blauwe rook uit de uitlaat. Niet altijd maar wel vaak (en steeds frequenter). Olieverbruik is nihil. Motor is bij 90.000 km vervangen door revisie vanwege schade door open blijven staan injector. Turbo is toen overgezet. Turbo lijkt verdacht maar wil niet klakkeloos vervangen. Wie heeft ervaringen met dit probleem en/of tips hoe turbo het beste te controleren?