Bekijk alle artikelen

Als de plannen doorgaan, moeten APK-erkenninghouders vóór 2022 hun keuringsapparatuur uitbreiden met een deeltjesteller. Daarmee gaan we voor moderne diesels terug naar een tailpipe-meting. Maar nu één die het ontbreken van een goedwerkend roetfilter met zekerheid kan vaststellen. Een goede zaak voor de luchtkwaliteit, want een auto met defect roetfilter stoot meer fijnstof uit dan 25 tot 100 voertuigen met goed werkend filter. Wel brengt deze nieuwe erkenningseis een flinke investering met zich mee. Uiteindelijk moet die worden doorberekend aan de consument. Of…

Corona raakt iedereen. De WESP-cijfers over de eerste weken van mei laten zien dat het minder druk is in de werkplaats dan in dezelfde periode vorig jaar en dat de hoogte van het factuurbedrag aandacht verdient. Maar o, o , o wat gaat het goed in de werkplaats als je het vergelijkt met de verkoop van nieuwe auto's in Europa.

Op 26 mei om 19.30 uur geeft Vialle, in samenwerking met het AMT en ATC, een online lezing over het nieuwe DirectBlue-systeem voor direct ingespoten benzinemotoren. Meld je nu aan en leer alles over deze interessante nieuwe techniek!

Een auto met een storing spuugt veelal verschillende foutcodes uit. De omschrijving kan echter verschillen per diagnose-apparaat, maar nog belangrijker is het om te weten hoe je een foutcode moet interpreteren. Wat is de achtergrond van die foutcode?

Geleidelijk moet alle wegvervoer elektrisch worden, met hybride aandrijving als tussenstap. Dat vergt veel ontwikkelwerk en investeringen. Tenzij je een kant-en-klare basis hebt voor allerlei verschillende auto's. Zoals het Volkswagen MEB platform of… Karma's E-Flex universele basis?

Als je met een ozon reinigingsapparaat voor de verdamper meteen het hele interieur van de auto virusvrij maakt, biedt dat interessante mogelijkheden in coronatijd. Je kunt medewerkers beschermen en/of klanten. Maar beschermt zo'n reiniger ook echt tegen corona?

In elke AMT lees je over (complexe) storingen. Deze artikelen worden veel gelezen. Niet gek, want je hebt elke dag met storingen te maken. De ene keer is het een kwestie van tester inpluggen, uitlezen en oplossen, de andere keer bezorgt een voertuig je hoofdpijn. In AMT 6 is het thema diagnose(hand)gereedschappen. Deel je ervaring en scoor mooie tools!

Brancheorganisaties, opleiders, vakbonden en specialisten hebben de handen ineengeslagen om een gezamenlijk, branchebreed corona-protocol op te stellen, dat veilig en hygiënisch werken in de aangesloten sectoren moet garanderen. Voor medewerkers, ondernemers, klanten, leveranciers en overige betrokkenen. De voorschriften van het RIVM zijn het uitgangspunt, maar zijn waar nodig branchespecifiek gemaakt.

Crisis of geen crisis, in onze branche blijft leren en ontwikkelen belangrijk. Vanwege de coronamaatregelen waren opleiders genoodzaakt klassikale trainingen uit te stellen. OOMT biedt hulp door middel van het opleidingsvoucher. Iedereen die werkzaam is in de branche kan deze inzetten voor online trainingen. Zo kan je blijven groeien, ook in coronatijd!

Bericht in de krant: "Autofabrikanten keren aandeelhouders miljarden aan dividend uit". Voor het geval je nu denkt: "Ja, en?", even een opfriscursus bedrijfseconomie. Oh ja, en nog antwoord op twee vragen. 1: Is een sloopregeling een goed idee? 2: Wat beschermt beter tegen corona, een mondkapje of een... auto?

Autodiagnose.eu krijgt een Volvo S60 binnen: motorcode B5234T3, bouwjaar 2000. De eigenaar is een echte Volvo-liefhebber. Al sinds hij de auto heeft slaat die af-en-toe niet aan. Bij een tweede startpoging lukt het dan wel. Het garagebedrijf dat de auto bij Autodiagnose.eu aanbiedt heeft vastgesteld dat de motor zowel brandstof als een vonk krijgt. Waar gaat het dan mis?

In Japan is een nieuwe Toyota Yaris sinds 10 februari op de markt, na onthulling op de Tokyo Motor Show in oktober. Hij staat op het GA-B-platform, afgeleid van de TNGA-basis (Toyota New Global Architecture) die al voor de grotere C-HR, Corolla en RAV4 werd ingezet. In ons land gaat deze Yaris komende zomer van start.

Hoe ontdek je wat klanten echt van jouw dienstverlening vinden? Autobedrijf G. van den Akker in Veghel organiseerde samen met OOMT een workshop met klanten en medewerkers. Eigenaar Geert van de Akker (62) beantwoordt drie vragen over deze workshop.

Als een turbo kapot is, moet je altijd kijken wat daarvan de oorzaak is. We komen daarbij regelmatig een verrassende uitkomst tegen. Zo ook in dit geval, waarbij een Ford Transit 2.2 diesel door de ANWB bij de garagist wordt afgeleverd vanwege een kapotte turbo. Wat de oorzaak ook is, het is iets acuuts.

Juist in tijden van crisis is goed leiderschap essentieel. Hoe ga jij om met de uitdagingen van corona? Ben jij een goede leider? Gelukkig is leiderschap te leren. Met coaching kom je een heel eind.

Een imposante Audi A7 uit 2011 vult de werkplaats van technicus RvW. Volgens de klant gaf de auto tijdens het rijden een storingsmelding, maar was hij nog wel rijdbaar. Tijdens het parkeren bleek de S tronic-automaat niet uit zijn neutraalstand te willen totdat het contact werd afgezet. Daarna wil de pook wél naar P.

Bij de bedenkelijke nieuwverkoop in maart gaven Bovag/RAI al aan dat hierin al vóór de viruscrisis bestelde auto's zaten. Ofwel, het ergste moest nog komen. April pakte dubbel zo slecht uit, van -23,4 naar -53 % nieuwverkoop vergeleken met 2019. Ondanks dat autoshowrooms niet dicht hoefden. Gaat subsidie de kopers weer terugbrengen?