Vakbeurs Automechanika in Frankfurt stond op de kalender van 8 tot en met 12 september 2020. Hoe de maatregelen rond het coronavirus er tegen die tijd uitzien is nog niet te zeggen. De organisatie wacht dit niet af en neemt het zekere voor het onzekere en verplaatst de beurs naar 2021.
De retourlekmethode voor verstuivers: hij wordt te pas en te onpas gebruikt en toch heb je er weinig aan. Hoe zit dat en wat is het alternatief?
Dinsdag 28 april gaf diagnosetechnicus Iwan Kennis de digitale lezing: 'Hoe los je die lastige storing op?'. In deze Livestream hield Iwan honderden kijkers aan het beeld gekluisterd. Hij besprak lastige storingen én beantwoordde live vragen. Gemist? Geen nood, je kan de lezing simpel terugkijken.
Bij veel garages daalt de werkplaatsbezetting en garagisten zoeken manieren om klanten te behouden en te laten terugkeren. iGarage introduceert daarom een online Academy, want als klanten terugschakelen, moet je gas geven.
Een autobedrijf verkoopt een prachtige BMW 650i Cabrio. De auto is een juweeltje: 4,4 liter, 300 kW, achttraps automaat, bouwjaar 2011, sinds 2018 op Nederlands kenteken, en dat geluid… Maar al snel is de auto terug. "Tijdens het rijden doet het dashboard heel vreemd", klaagt de klant. Dat blijkt een lastige storing…
Kun je met de scope Mazda's SPCCI-verbrandingswijze uit de SkyActiv X-motor in beeld brengen? AMT én de technisch trainers van GMTO waren daar nieuwsgierig naar. Het resultaat las je in AMT 3. De korte injectie vlak voor de ontsteking zagen we niet op de scopebeelden. Hoe kan dat? We vragen het aan Bas Rovers en Helmuth Seegers, de Mazda-trainers van opleider TTA.
Weet je het nog, de AMT APK Keurmeester Quiz? De LPG-auto waarvan je de emissies alleen op benzine kon meten, was dat nou goed- of afkeur? En waarom? We werden overspoeld met antwoorden. Zat het perfecte antwoord er tussen?
OOMT, Bovag en sociale partners hebben pakket tijdelijke regelingen ontwikkeld om ondernemers en werknemers te ondersteunen tijdens de coronacrisis. In een serie van vijf video's lichten we regelingen toe. Aflevering één staat online: 'Leidinggeven in crisistijd'.
Elektrische auto's en brand. Altijd een lekker onderwerp. Google maar eens op 'Broekhuis Oost brand BMW i3'. Iedere brandende Tesla is groot nieuws en bewoners van appartementen boven parkeergarages maken zich zorgen over het brandgevaar van de ladende EV's onder hun voeten. Zo zou je bijna vergeten dat 'gewone' auto's ook heel gemeen kunnen branden.
Voor abonneesAlle elektrische plannen ten spijt blijft de verbrandingsmotor nog lang belangrijk voor auto's van klein tot groot. Hoe zetten we dan stappen om minder brandstof te gebruiken, en minder enge gassen door de uitlaat te jagen? Greenixx komt nu met een ongebruikelijk middel. Een toevoeging aan de koelvloeistof zou 10 tot 15 procent brandstof besparen. Werkt dat? En hoe dan? Kortom: is het 'green' of is het niks?
Hoe druk het is in de werkplaats? De WESP-cijfers tonen hetzelfde beeld als vorige week. We schrijven ietsje minder facturen dan vorig jaar, maar daar staan wel ietsje hogere bedragen op. Ook het aantal afspraken voor de nabije toekomst blijft redelijk op peil. Maar hoe is het intussen in de showroom. We bekeken de RAI-cijfers van de nieuwverkopen…
Met een uitgebreid trainingsaanbod, het juiste equipment en eigen laadpalen zijn de Bosch Car Service-bedrijven klaar voor de toekomst. Met een grote campagne en eigen laadpalen weet straks iedereen dat je met een hybride of elektrische auto in goede handen bent bij een Bosch Car Service-bedrijf.
Elektrisch rijden groeit de laatste jaren razendsnel. Steeds vaker wordt aan de overstap naar groene mobiliteit waterstof gekoppeld. Maar deze groene mobiliteit vraagt wel om kennis. Hoe levert de Hogeschool van Arnhem en Nijmegen (HAN) met zijn Automotive opleidingsaanbod de nodige kennis en kunde om monteurs klaar te stomen voor de nabije toekomst?
Voor abonneesBij een BMW 214d Active Tourer is een aftermarket trekhaak gemonteerd en nadien geeft het dashboard de melding 'Pas op: Botswaarschuwing uitgeschakeld. Verschillende veiligheidssystemen zijn inactief'. Wat is er aan de hand? Waarom werken de camerasystemen niet meer?
Nog geen laadpaal bij je bedrijf? Dankzij de samenwerking tussen GMTO en Justplugin is de aanschaf en het plaatsen van de laadpaal een fluitje van een cent. Het concept is laagdrempelig en maakt de GMTO-laadpaal voor ieder autobedrijf bereikbaar.
Het is iets rustiger in de werkplaats en dus is er ook ruimte voor nieuw werk. Aircoservice aanbieden aan je bestaande en nieuwe klanten is dan een interessante optie. Zo'n machine is echter nog best prijzig. Geen nood, je kan er ook een huren!
Vandaag hebben de belangrijkste opleiders in de autobranche, GMTO, Innovam en AutoNiveau, in samenspraak met hun opdrachtgevers besloten om het verzorgen van klassikale trainingen voor vakvolwassenen uit te stellen tot 20 mei 2020.
Het hart van een elektrische auto is zijn batterij. Die is bepalend voor de voertuigprestaties, de prijs én voor de klimaat- en milieuvriendelijkheid over de hele levenscyclus van de auto. Wat mogen we van die batterij verwachten in de komende jaren? Wordt hij lichter, sterker, goedkoper? Professor Andreas Hintennach, Hoofd batterij-ontwikkeling bij Daimler-Benz, blikt voor AMT in zijn glazen bol.
