AMT-ATC Livestream terugkijken: 'Vergeet de elektrische auto, de toekomst is waterstof!'

AMT-ATC Livestream terugkijken: 'Vergeet de elektrische auto, de toekomst is waterstof!'

Batterij-elektrische auto's zijn allang geen zeldzaamheid meer. Waterstofauto's en waterstofelektrische auto's zijn dat nog wel. Volgens Steffen Elgersma kan dat best eens veranderen.

Tijdens deze livestream geeft Steffen Elgersma uitleg over het gebruik van waterstof in een moderne auto. Steffen is de drijvende kracht achter STEFtec Education uit Zwolle. Hij volgt de ontwikkelingen op het gebied van E-Mobility op de voet.

Tijdens de uitzending zoomt Steffen in op het thema waterstof en mobiliteit en zal ons tijdens deze livestream informeren over de huidige status en de ontwikkelingen die er zijn op het gebied van waterstof en mobiliteit. Hij maakt tijdens de lezing duidelijk welke technieken gebruikt worden voor het maken, rijden en tanken van waterstof én kijkt naar de mogelijke gevolgen voor de werkplaats.

Terugkijken

Terugkijken is gratis en kan via deze link.

Lees meer over

In trainings- en reparatiewerkplaatsen moet speciale aandacht worden besteed aan de ventilatie- en uitlaatomstandigheden bij het werken aan waterstofvoertuigen. - Foto: Gino Decoster

Waterstofauto in de werkplaats - dit zijn de gevaren

Een modelwerkplaats voor waterstofvoertuigen laat zien wat autotechnici in de toekomst te wachten staat wanneer gewerkt wordt aan waterstofauto's. Er moet vooral rekening worden gehouden met de verschillende veiligheidsmaatregelen.

Foto: Shutterstock

EV in de werkplaats: spannend, of valt dat wel mee?

Danny Versluis, op YouTube beter bekend als DiagnoseDan is diagnosetechnicus. Onlangs gaf hij voor ATC Oost-Brabant een lezing over EV in de werkplaats. Spannend? Mwoah, valt best mee. En: hoewel EV's geen verbrandingsmotor hebben die onderhoud vraagt, biedt de techniek wel kansen voor de werkplaats. Welke?

De waterstof modelwerkplaats is eenvoudig te reproduceren voor ondernemers in de automobielsector die waterstofvoertuigen willen repareren en onderhouden.

Uniek in Europa: Educam- modelwerkplaats voor waterstof

Kennis en opleidingscentrum Educam bereidt de Belgische automobielsector voor op waterstofvoertuigen. De modelwerkplaats voor reparatie en onderhoud aan waterstofvoertuigen is een Europese primeur..

Omdat de 48V iBSG als generator en elektromotor fungeert, verandert het krachtenspel in de aandrijfriem. Vandaar dat er twee spanrollen zijn, die op een schommelconstructie zijn geplaatst.

Moderne laadsystemen en 48 volt: wat je moet weten over slimme dynamo

Een generator van nu werkt heel anders dan een generator van een jaar of tien geleden. Ook kom je steeds meer 48 volt generatoren tegen. Theo Hagelaar van Valeo praatte leden van ATC Oost Brabant bij over de ontwikkelingen.

Oliver Zipse, voorzitter van de raad van Bestuur van BMW (links) en Koji Sato, President van Toyota. - Foto: BMW

Toyota en BMW werken aan nieuwe brandstofcel voor méér auto's op...

Toyota en BMW gaan samen werken aan de ontwikkeling van een nieuwe generatie brandstofcel én verbetering van infrastructuur van waterstof. Doel is om...

Foto: ANP/ Hollandse Hoogte / Laurens van Putten

ATC-livestream: waarom waterstof in mobiliteit steeds belangrijker...

Het leek even een gepasseerd station voor personenauto's: waterstof. Maar steeds meer autofabrikanten komen tot de conclusie dat de BEV alléén niet...

Afbeelding: Chalmers University of Technology / Linnéa Strandberg and Victor Shokhen

Hoe verleng je de levensduur van een brandstofcel?

Hoe degraderen onderdelen in brandstofcellen? En hoe zijn die brandstofcellen duurzamer te maken? Dat werd onderzocht door wetenschappers van...

Licht van stuk, compact en zuinig. Daar staat ie dan na 9 maanden hard werk, de Eco-Runner XIV. Foto: Eco-Runner Team Delft

VIDEO: Eco-Runner Team ontwerpt efficiëntste waterstofauto op de...

10 x de Elfstedentocht rijden op één tank? Kan dat? Het Studententeam Eco-Runner van de TU Delft probeerde het met hun zelfgebouwde waterstofauto....

De Viritech Apricale zou met racetechniek bij Pininfarina gebouwd worden. Maar of dat al is begonnen, en wat de specificaties zijn, wordt nog nergens vermeld. - Foto's: Viritech

Dit krijg je als je waterstof met F1-technologie mixt: de Viritech...

Het Verenigd Koninkrijk wil nog altijd leidend zijn in waterstoftechniek. Daarom worden projecten met brandstofcellen in voertuigen actief...

Het HiLux-chassis met brandstofcel aandrijving, alleen de bufferaccu ligt er nog niet op. - Foto: Toyota

Toyota HiLux op waterstof bijna klaar voor productie

Konden we vorig jaar melden dat Toyota experimenteerde met een elektrische HiLux pick-up op brandstofcellen, nu staat het met tien proefmodellen al...

Na “bijna 100 jaar” ervaring is Hans de Kam een allesweter op dieselgebied. De leden van ATC Arnhem-Nijmegen hangen aan zijn lippen. Maar gelegenheid om achterover te hangen krijgen ze niet. De Kam daagt ze uit en test voortdurend hun kennis. - Foto: Erwin den Hoed

Dieselproblemen: oorzaken en oplossingen

Hoe lang gaat dieselbrandstof mee? Is brandstofanalyse zinvol? Kunnen ijzerdeeltjes door een brandstoffilter heen? Met welke temperatuur komt...

De Eco-Runner XIV van de TU Delft. - Foto: TU Delft

Zelfgebouwde waterstofauto TU Delft mag de openbare weg op

Studenten van de TU Delft mogen voor het eerst met een zelfgebouwde waterstofauto de openbare weg op. Na een reeks testen hebben ze daar goedkeuring...