Vraag van AMT-lezer Martijn Bom: "De roetmeter in ons personenautobedrijf is aan vervanging toe. Moeten we nu én een roetmeter én een deeltjesteller aanschaffen? Of zouden we het ook met alleen een deeltjesteller afkunnen?
Voor een test met de deeltjesteller zijn drie zaken onmisbaar; allereerst natuurlijk een APK-keurmeester, ten tweede een werkplaats die diesels ontvangt en ten derde, ook niet onbelangrijk, een deeltjesteller. Daarom stellen we je voor aan Hans Mulder. Hij is een gepensioneerd, maar nog onverminderd gepassioneerd keurmeester. Check!
Een AMT-lezer is bezorgd over de aanschaf van een dure deeltjesteller. Subsidie lijkt hem een goed idee. AMT-redacteur Erwin den Hoed ziet het anders en legt uit waarom.
Vanaf 1 januari 2023 is het een verplicht nummer in de APK voor dieselvoertuigen met af-fabriek roetfilter: de deeltjestest. Doe je die echt in 15 seconden? Of is de deeltjestest net zo omslachtig als de vrije-acceleratietest met de traditionele roetmeter. Ontdek het op AMT TV!
