sorteer op
Was het probleem wel weg nadat je bij de dealer bent geweest? Of was er geen verbetering? Gewoon terug gaan naar de dealer.
Hoogstwaarschijnlijk inderdaad je kachel.Er zit geen dubbelwerkende thermostaat op deze Clio van 1992. Haal de slangklemmen eraf en kijk of de kachel goed doorstroomd.Het is overigens wel lastig om bij te komen volgens mij, maar dat weet ik niet zeker.Heb volgens mij nooit een kachelradiateur hoeven vervangen van dit type Clio. Maar dit kwam zeker
Hallo Mijn scenic begint rechts onder het dashboard te tikken als ik de knop van de kachel ventilatie op buitenlucht zet? Weet iemand hoe ik dit kan verhelpen en evt het probleem is? heb het idee dat het temaken heeft met de klep van buiten naar binnen? maar hoe kom ik daar makkelijk bij.... mvg
de motlor van de kachelklep blijft doordraaien als ik de temperatuur wijzig gaat het motortje draaien waardoor de klep open dan wel dicht gaat. nou is op een gegeven moment de klep dicht maar het motortje blijft nog doordraaien waardoor het stangetje eraf schiet en de klep dus niet meer bedient wordt ik weet niet
kachel radiateur verstopt. spoelen met reiniger/ goed doorblazen of vervangen. J.E
hierbij plaatsbeschrijving weerstandsgroep.Voor de lampjes v/d bediening moet deze uitgebouwd worden en zijn ze dan langs achter bereikbaar.Check best eerst eens je zekeringen om geen nutteloos werkt te doen... mvg
Ik heb een klant met een c-klasse waarvan de stelmotor van de kachel tikt. De vraag is nu hoeveel tijd er in gaat zitten om deze te vervangen en welke werkvolgorde er is. Zo te zien moet er een behoorlijk deel van het dashboard gedemonteerd worden. Klant wil graag vooraf weten waar hij aan toe
mijn kachel van ford focus werkt niet aanjager en weerstand vernieuwd zekering is goed doet het nog steeds niet wie kan mij raad geven
De temperatuur meter geeft de temperatuur aan van het koelwater, deze komt niet omhoog omdat de ventilatoren blijven draaien, als ik deze handmatig uitzet wordt de motor wel warm en krijg ik ook warme lucht binnen. Het lijkt erop dat alles werkt, maar doordat de ventilatoren blijven draaien en de lage buitentemperatuur wordt alles niet
Wij hebben hier een 156 staan waar de ventilator motor ( van de kachel ) continu op de hoogste stand blijft draaien , dit is dus niet meer door de schakelaar te regelen , ook blijft deze gewoon vrolijk verderdraaien als de sleutel uit het contackt gehaald word , het enigste wat we nu kunnen
