sorteer op
goedemiddag , ik heb een storing in het roefilter systeem , bij openen van tankdop registreerd het additief systeem dat er getankt word en spuit cerine in bij de tank voor regeneratie proces , uitlees computer geeft aan storings code p2408 is een permanente storing iemand een idee waar ik verder kan/moet zoeken Gemeten gemeten
motor rookt vooral stationair witte en blauwe rook en stinkt naar onverbrande diesel lucht, scherpe lucht en achter de auto is de bullbar zwart. ter info eco tunnig 2jaar geleden uitgevoerd geen roetfilter meer en egr uitgeschreven en max toeren aangepast. het probleem is langzaam erger geworden eerst gebruikte verstuivers verv met 60000 km geen
Porsche motor start, draait enkele seconden stationair en valt dan uit. Hij reageert niet op het gaspedaal, terwijl deze wel degelijk beweegt. Wanneer de luchtschuif ( K-jetronic ) manueel werd verplaatst reageerde de motor wel. Iemand een idee
Motor loopt stationair goed, gasklephuis is vorig jaar vervangen, co is stationair 0,5 alleen bij 3000 tmp gaat deze naar 4,5. Motor trekt ook slecht boven 3000 toeren. Iemand een suggestie Gemeten geen storingen in geheugen Uitgelezen met KTS
Auto kan niet door de APK tgv een te hoog CO percentage idle en verhoogt ca 3,5% DTC P0172 komt steeds terug.Lambda sondes gecontroleerd, LMM gecontroleerd, Spruitstuk en uitlaatlekkages gecontroleerd. Zeer kleine lekkage zichtbaar onder bij inlaatspruitstuk. Injector reiniger toegevoegd, hoogoctaan brandstof getankt. lichte lekkage bij nokkenas verstellers. Geen oliesporen in ECU connector.Carterventialtie slang gecontroleerd.Gereden
Ik heb een Volvo V60 1.6 T3 met het volgende probleem. Vermogen valt deels weg en komt niet meer boven de 3000 toeren (noodloop?). Probleem is van het ene op het andere moment ontstaan tijdens het rijden. Stationair loopt auto normaal en tot 3000 toeren is er redelijk normaal mee te rijden. Je moet langer
goedendag,wij hebben op dit moment een polo in de werklpaats waarbij het co te hoog staat 0.90 wat mij opvalt is dat hij veel vacuum trekt op de egr-klep(aansluiting buitenlucht met filtertje) mijn vraag is dan,trekt misschien valse lucht waardoor de mapwaarde zakt en co omhoog gaat? Gemeten maap waarde te laag Uitgelezen met kts
gasklep is gedemont. geweest om injectoren uit te bouwen, nu is het echter zo dat stationair toerental te hoog is, 1200 toeren, warmgereden, toen accu los en weer warmgereden en hele tijd stationair laten draaien, motor dieselt ook na bij het afzetten van de motor. weet iemand hoe de gasklep in te leren is/ stationair
Hallo, Ik heb hier een A4 PD 2.0 tdi 163 pk, welke niet goed meer draait en rijdt. Na diagnose zou het de 3de injector kunnen zijn, of bekabeling in de cylinderkop. Bij demontage van de 3de injector, zag ik dat de 2de injector defect was, (de veer kon ik er zo afnemen, was
Hallo Collega's, Normaal niet direct mijn ding om ineens raad aan anderen te vragen maar door drukte heb ik niet genoeg tijd kunnen investeren naar de mogelijke oorzaak. Een zafira B met 1.7d 92kw motor heeft het probleem dat de wagen zowel warm of koud durft stil te vallen, ook stilstaand stationair, waarbij
