sorteer op
De koppeling grijpt zeer adrupt aan. vooral tijdens terugschakelen geeft dat grote klappen in de aandrijflijn en het rijden gaat ook met horten en stoten. vliegwiel, koppelingsplaat en drukgroep zijn vervangen. ook is het druklager vervangen. (plaat was versleten) Tijdens het bijvullen van het sprintshift systeem heb ik de motor laten lopen. net zolang olie
Hoi Weet iemand wat de juiste procedure is voor het vullen van het hydraulisch sprintshift systeem.(en wat voor olie moet hier in?) Bij mijnn weten moet je de plug (inbus 5) onderop losdraaien en dan via het ontluchtingsslangetje vullen tot het daar uitkomt. Maar ik heb zojuist de accumolator vervangen en volgens de controle plug
het is een AWD met het vlgd probleem.de achteras wordt electronisch aangestuurt voor 4 wiel drive,als het systeem wel werkt en het controle lampje op instrumetnpaneel dus uit is ,begint als de as warm wordt en je een bocht maakt lawaai te maken(geluid als bij een stuurbekrachtiging waar te weinig vloeistof in zit)des te warmer
Ook als de motor buiten bedrijf is??
Na het vervangen van de koppeling gaat het schakelen prima alleen gaat hij moeilijk in zijn een en in de achteruit. Juiste olie zit in de bak. is hier iemand bekend mee??? BVD Ron
Weet iemand of er wel eens iets gebeurt met de tandwielen van de 5e versnelling. Bij deze auto komt er een gierend geluid uit de bak als je in z'n 5 rijdt. Wordt duidelijker hoorbaar als je gas geeft/doortrekt.Ik heb nog niets open gemaakt of bekeken. Wij dachten dat er een Reanult versn.bak onderzat, maar
Heb een Sorento met een lekke keerring achter de flens van de tussenas. Heeft er iemand ervaring met het vervangen hiervan?? de flens heeft ook axiale speling en waarschijnlijk is de tussenas ook niet fris. Ik hoor graag reacties, mvg Mike
Ik heb ondertussen de drukgroep ook vervangen maar hij gaat niet terug naar zijn nulstand
kijk eens of de gaffel bovenop de bak niet vast zit,komt wel eens voor en smeren is dan afdoende
Hallo allemaal, Ik heb een Opel Astra G bouwjaar 2000 gekocht. Met het volgende probleem. Als ik optrek in de 1e versnelling dan schokt en bokt de auto, zodra ik de koppeling weer intrap dan is het probleem weg. 1e instantie dacht ik zelf aan de drukgroep? dus heb ik de drukgroep koppeling en de
