sorteer op
Let op de opmerking van oldford. Welke berging heeft de auto gebracht, via de anwb? Zeker weten dat er geen benzine in zit? Ook niet een beetje? Anders even de aanzuigdeel in een jerrycan diesel houden. Alle zekeringen ok? Draadbundels ok ivm evt sluiting?
Mijn vrouw werkt in de zorg en rijd van client naar client en zet de auto dan gemiddeld 20 a30 min.stil,maar hij slaat soms niet aan.na wat langer wacht slaat hij weer aan maar loopt hij even met heel hoog toerental. Ik heb hem uit laten lezen twee weken terug ,egr klep kapot ik vervangen maar
ik heb hier een megane gt 1.6 16v die niet aan wil slaan.motor gaat goed rond en start rpm op clip is 275 rpm. storing df 077 078 079 en 080 c.oo volgens de storingstabel moet er op positie 1 van de bobine cil 3 en 4 een 12v staan maar ie is er niet
het lijkt alsof je een probleem hebt met de brandstof afsluiter succes gr paul
Als je de zoekfunctie gebruikt had was je hier sneller. Dit is namelijk al heel vaak besproken. http://amtgarageforum.nl/forums/Thread/102905.aspx http://amtgarageforum.nl/forums/Thread/131245.aspx http://amtgarageforum.nl/forums/Thread/120730.aspx
Hallo. Ik heb een vraag we hebben hier een polo die niet wil aanslaan. Als ik op de massa van de injectoren meet staat daar een spanning van bijna vier volt op, dit komt vanuit de ecu. Weet iemand of dit hoort want volgens mij hoor je hier niets op te meten. Ik heb de
Vooral bij afgekoelde motor: motor slaat gelijk goed aan, maar gaat na ca. 30 sec. stationair op 3 cilinders lopen alsof motor verzuipt. Reageert dan ook niet lekker op gasgeven. Geen rook ontwikkeling te zien Dit duurt een minuut of 2 en daarna loopt motor goed. Dit is de enigste overgebleven klacht van de meerdere.
Mijn eigen auto, een Ford Puma 1.7 16V uit 1998, is afgeslagen en wil nu niet meer aanslaan, startmotor gaat wel rond, het PATS lampje brand continu zonder knipperen, hij reageert verder wel op de het bedienen van de centrale vergrendeling op de sleutel. Kan het komen door de PATS dat hij niet meer aanslaat
