sorteer op
Hallo, Wij hebben een Lacetti staan waarvan telkens een storing terug komt, namelijk P0300 verschillende cilinders onsteekonderdrukking herkend. Bobines, kabels en bougies zijn al vernieuwd. Probleem komt telkens terug, bij ons trouwens niet, alleen bij de klant. We hebben het brandstof systeem al een keer gereinigd. Kunnen verder geen gekke dingen vinden. Wat ons wel
Ik heb hier een golf staan die binnenkwam lopend op 3 cilinders. Ik heb de bobine en bougies en bougiekabels vervangen. De auto loopt nu wel op 4 cilinders maar slaat alleen aan als je gas geeft en mist vermogen en trekt niet tot het rood door. De auto had als foutcode bij binnenkomst 515
Hallo, Ik heb een shuma 1.8 die niet aan wil slaan. Geen foutcode,s aanwezig, distributie gecontroleerd. Krukas en nokkenas sensor is goed, met scope gemeten. Tijdens het starten gaat de benzinepomp werken. Heb tijdens het starten geen vonk ! Als we gaan starten krijg ik 1x signaal op de injector, dus werkt een keer, daarna
motor slaat na starten met koude motor na 5 sec af, als je de motor opnieuw start slaat hij weer aan en na 5 sec weer af. Gasklephuis, stappen motor en injectoren zijn gereinigd. Bougies worden wat nat, compressie op 3 cilinders 14.5 bar en op 1 cilinder 9.5 bar met koude motor. Er word
Hallo, Ik heb hier een probleem met een corsa B uit 1997. Het is een 1.0 liter. Hij houdt in tijdens het rijden en stottert. Starten gaat goed, en stationair is er niks aan te merken. Met onbelast gas geven wel. Het lijkt dan net alsof de ontsteking niet goed staat. Ik kan die echter
gisteren een kia pride 1,3 een grote onderhoudsbeurt geven gezien de auto niet netjes liep stationair en tot 2000 toeren dus bougie`s vervangen verdelerkap en rotor olie + fiter benzinefilter etc etc dit was ook echt nodig gezien de klant al 20000 kilometer over de beurt zat alleen geen bougiekabels vervangen nu blijft de auto toch
we hebben hier een suzuki wagon r staan waar van de startmodule die de bobine aanstuurd niet word aan gestuurd ik heb al geprobeerd om de auto uit te lezen maar ik kom niet in de ecu van de auto ik heb ook al gezocht of ik iets kon vinden van een bdp sensor maar
ik heb problemen met het co gehalte wat veel te hoog is. (stationair net boven 0.5, bij gas geven stijgt deze naar 0.7 in plaats van zakken wat hij zou moeten doen ook de lambda waarde zit aan de hoge kant (rond 1.03, deze zakt niet tijdens meting) Wat reeds gebeurd is: gat in
bij deze auto bobine 1-4 vernieuwd vanwege doorgebrande zekering en gesmolten bobine, 45 km later weer zelfde probleem ??
2 weken terug een Audi A4 binnen gekregen met de volgende klacht. Auto slaat stationair spontaan af (zit geen regelmaat in) Dit doet de auto zowel warm als koud. De auto uitgelezen met vag-com waarna er 6 storingen te zien waren. zie bijlage Toen hebben we de lmm vervangen (gebruikte had klant nog liggen) en
