sorteer op
Hoi. Ik heb een eigenaardige klacht met een verwarming uit een vectra B van 2001 waar een geregelde verwarming in zit.De klant klaagt dat hij (na ong 30 minuten rijden) in eens veel warmer wordt en dat is alleen tegen te gaan door de themp op lo of uit te zetten. als je dan meteen
bij deze espace (2.0 16v) loopt het condens water van de airco niet weg onder de auto maar komt rechts op de vloermat te staan.ik zie onder de auto nergens een afwaterins slang zitten zodat ik die door kan blazen (zit denk ik dicht)iemand een idee waar die hoort te zitten.
Airco werkt goed, ook voldoende vloeistof.Probleem is dat de uitstroomlucht bij de bestuurderskant goed reageert op koud en warm, maar aan de passagierskant niet.Daar blijft hij warme lucht uitblazen, ook al staat de airco aan en de temp.regelaar op koud.Het betreft een 290 Combi met handmatige temperatuur regelaar (van koud naar warm, zonder graad-aanduiding.Ik geloof
airco leiding bevriest in motor ruimte waar hij het dadchbord uit komt na ongeveer drie kwartier rijden. er zit dan echt ijs op.
airco is geheel gevuld lekt niet, compresssor is goed maar krijgt geen aansturing, volgens aircospecialist waarschijnlijk motor ecu, via deze wordt de airco schijnbaar aangestuurd?
Bij een 2.0 hdi gaat zodra de airco aan is het koel lampje in de themp. meter branden motor wordt niet heet en koel fan slaat ook aan .Eerste probleem ging er maar een koelfan draaien opgelost door diversen kontacten te reinigen en een ander relainu brandt lampje weer ??????Koelwater is op peil
Bij deze 306 met automatische airco schakelen de ventilatorenvoor de koeling zonder enige reden aan, dit gebeurt als de autoniet gebruikt word en koud is, dus staat hij na enige tijdmet een lege accu.Ik heb de connector naast de radiateur al doorverbonden, relaisgecontroleerd maar zonder resultaat.Kent iemand dit probleem.
ik ben met een passat bezig met klimat control waarvan de airco niet werkt. de rest van de funtie's werken allemaal perfect behalve de airco. ik heb het systeem laten controleren en is verder goed. alleen wordt de pomp niet aangestuurd. de druksensor in het systeem werkt ook goed.wie kan mij helpen
We zijn met een 911 carrera(1992) bezig waar wij van vermoeden datde airco/kachelbediening defect is. De klacht is dat het aanzuigventilator voor de climat controle blijft doorlopen waardoor de accu leegloopt. Ook gaat de blower voluit blazen terwijl de bediening op 0 staat. Ook de airco vent. gaat aan en de blower achter in de
klant belt airco en aanjager binnen werkt niet zekeringen zijn heel is er misschien iemand die een idee heeft klant is onderweg van vakantie naar huis zit er een verband tussen de werking airco en aanjager kachel bvd voor tips.
