sorteer op
Hallo technichie een storing code p 1250 wat houd dat in, en hoe op te lossen ? roetfilter vervangen en gereset+ druksensor ingeleerd Gemeten meetwaarden ok druk van roetfilter is 6 hpa als hij loopt. roetfiter niet verstopt en vervuiling 0 % Uitgelezen met kts 520 Foutcodes p1250
Foutcode "44" misfire komt regelmatig naar voren. Motor loopt zo te horen wel regelmatig en op 4 cilinders. Bougies zijn oke. Compressie oke. klepspeling oke. Toevoeging bij de brandstof - geen effect. Zo te meten geen fout. Iemand een idee wat dit zou kunnen zijn? het vreemde is dat de motor goed loopt. Uitgelezen met
goedendag ik heb hier een 205 gti staan...deze vonkt niet zodra ik de rotor uit de cilinderkop haal en zet de auto op het contact vonkt hij wel... zodra ik hem terug monteer en start vonkt hij niet.. extra massa aangelegd... nieuwe bobine nieuwe rotor en ontsteking nieuwe bougie kabels en bobine kabel extra contstante
Additionele gegevens auto 1300cc injectiemotor met 12 kleppen Bosch-sleutel: TOY 503 Resultaat zoektocht op dit forum http://www.amtgarageforum.nl/toyota/starlet/co-te-hoog-13828.html Historie voor het diagnose-onderzoek Lekke koppakking, gerepareerd Brandstofpomp vervangen Brandstoffilter vervangen Katalysator vervangen Twee keer lambda sensor vervangen door nieuw exemplaar Distributie drie keer opnieuw op tijd gezet Gasklephuis vervangen door een gebruikt gasklephuis Injectierail en verstuivers vervangen
hallo iedereen Bij deze wagen is de bobine van cilinder 2 volledig gesmolten (stiftbobine) zekering van 30 A boven batterij ook gesprongen. zou dat bobine gewoon in kortsluiting hebben gestaan waar door het plastic hulsel volledig gesmolten is? voor de rest nog geen metingen uitgevoerd,werkdag zat er bijna op iemand deze storing al mee gemaakt?
Dag, We hebben hier een Xsara die niet aanslaat. Startmotor draait goed rond. - De auto komt binnen met een lege accu, na laden niet meer aanslaan Gemeten Diverse oplossingen van de fora geprobeerd, (accu afkoppelen, wachten, aankoppelen, op slot, ontgrendelen, starten enz, geen soelaas. - Foutcodes uitgelezen en gewist, er blijven er een aantal
hallo hier mijn probleem (en) de motor word als je gewoon rijd niet warmer dan 60 graden als je een beetje door trapt dan word ie wel warmer ongv 90 graden ( heb onlangs nog thermostaat vervangen aan het blok ) ook als je optrekt zonder veel gas en je blijft rond de 1800 a
Deze auto loopt maar op 2 cilinders namelijk 2 en 3. Cilinder 1 en 4 vonken niet, dus ontsteking gecontroleerd, bobine/spoel A wordt niet aangestuurd, ook foutcode P0351 ignition coil A is aanwezig, dus dat klopt. Aansturing gemeten en idd de ecu stuurt de bobine niet aan. Gaan deze ecu's vaker kapot??, en kun je
Beste collega's, Zoals velen weten is een defecte ontsteking van de micra's (en andere Nissan types) een veel voorkomend probleem. Reparatie met behulp van onderdelen is via de grossier en dealer niet mogelijk. Wel zijn er complete units verkrijgbaar via diverse wegen (b.v. Actronics). Dit is vaak erg kostbaar, terwijl er vaak maar één onderdeel
Systeem controle compleet uitgevoerd, zonder resultaat. Wie kan info verschaffen? Geen foutcodes aanwezig.
