sorteer op
De kachelweerstand heb ik wel gezien, weet iemand hoe deze te vervangen? Zal toch niet het hele dashbaord hoeven te demonteren. Er is ook een passagiers-airbag, is deze makkelijk te verwijderen om een beetje ruimte te maken? Alvast bedankt voor het meedenken.
Hallo, met mijn Xsara is misschien wat mis. Ik heb van de week de kachelslang en koppelstuk op het kachelradiateur laten vervangen omdat deze lekte. De kachel werkte niet en lekte kvs. Nu doet de kachel het wel weer (een beetje). Verder heb ik wisselende kvs temperatuur, gaat steeds iets over de 90 graden en
hallo, Ik heb een Audi A4 uit 2003 en er komt een tikkend geluid achter het dashboard vandaan, als de ventilator wordt uitgezet is het weg en als je de recirculatieklep bediend is het geluid ook weg.bij diverse volkswagens heb ik dit geluid ook gehoord. Wie kan mij vertellen van dit is. alvast bedankt groet
Als het een gewone airco is ( dus geen climat control ) dan vermoed ik dat de ijssensor defect is. In dat geval gaat de kachelventilator niet zelf uit, maar komt er geen lucht meer door de roosters omdat de verdamper dichtvriest.
kachelweerstand
hallo. ik heb problemen met mijn kachelmotertje van mijn renault laguna 2.0 motor rxe. de vraag is ik heb de kachelmotor eruit gehaald. op normaale 12v draait de kachelmotor wel maar als ik de kachelmotor weer in de auto zet en de stekker aansluit doet hij niets wat zouw de oorzaak kunnen zijn. mvg.hansi
Verwarming blijft branden rechts boven en en onder ook links onder
Uit de ventilatieroosters aan de zijkanten van het dashbord komt continu zéér warme lucht. Ook al zet men de hendel op koud... wie kan me helpen? is het misschien de kachelkraan bij dit type?
kachelblower doet nu niets meer.Eerst was hij niet meer in snelheid te regelen,en blies op alle standen vlaan.ook als je hem op 0 zette, na 1 dag diet de hele kachelmotor niets meer,heeft iemand dit vaker gehad? persoonlijk denk ik niet dat het de weerstand is want dan heb je toch andere symptonen. p.s. het
Gekend probleem bij de Mondeo. De speling van de aircokoppeling is te groot geworden. Dit kan verminderd worden door de shim ( het opvulplaatje) weg te halen, dan is hij weer 100000km goed. Wanneer de speling te groot wordt begint de aircokoppeling te slippen als het zaakje warmer wordt.
