sorteer op
Tot nu toe 311.000 gereden met veel pech. 2x automaatbak moeten laten reviseren. laatste keer in mei 2007. resent schakelde de bak niet meer op naar de hoogste versnelling. Dus bij terugschakelen naar 4 blijft toerental hetzelfde! Schokt heel erg bij opschakelen. Auto is terug geweest naar revisie bedrijf en die constateerde dat de bak
Wanneer de motor warm is en de automaat is in D of R geschakeld dan valt de motor stationair steeds weg. Dit wegvallen gebeurt met tussenpozen van ongeveer 5 seconden. Geen foutcodes in motormanagement. Motronic 3.4.1 Automaat is niet uit te lezen. Meetwaardenblok laat zien dat de inspuittijd regelmatig naar 4,5 ms schiet. Als dit
automaat schaklet ruw in drive als hij warm is. bak is gereviseerd met nieuwe koppelomvormer. probleem is gebleven maar is in koude toestand goed. er is de originele olie gebruikt van volvo en deze blijft ook helder van kleur. storingscode uitgelezen en deze geeft niets aan! wie weet er raad op !!!!
Hallo, Ik heb hier een alfa 147 selespeed waarvan de sellespeed af en toe niet werk, daarmee wil ik zeggen, dat ik hem niet in versnelling krijg, wanneer hij rijd blijf hij ook soms in versnelling hangen en wanneer men de wagen in neutraal laat komen, krijgt men hem niet meer in versnelling, tenzij men
Wie kan mij helpen? ik ben al geruime tijd bezig met een automaatbak, bak had een kapotte snelheidssensor, deze bak is voor de zekerheid bij een specialist geweest en gaf aan dat er gevorderde slijtage was aan de koppelomvormer,Bak laten reinigen voorzien van nieuwe platen, koppelomvormer en 2 toerentalsensoren bak gemonteerd waarbij een relatief koude
hallo,wij hebben een S 60 met een tik in de automaatbak,deze is alleen hoorbaar bij het optrekken en als je het gas los laat.het geluid is het zelfde als er speling op twee tandwielen zit,autrans gebeld,maar die ken het probleem niet.wie kent het en weet een oplossing(advies van autrans niet los halen want je vindt
165000 km komt een dreun in de auto van ongeveer 5 sec wanneer je iets meer gas bijgeeft. Dan is het weer helemaal weg het is net of er motor deel tegen het chassis dreunt maar dit is niet zo, ook zijn het de motorsteunen niet. Bij langzaam optrekken en volgas is het niet waarneembaar.
hallo we hebben een probleem met een 156 2.0 jts die niet in de versnelling schakelt van de selespeed versnellingsbakhij blijft in de neutraal staan als je de schakelpook naar voren beweegt.we hebben 2 informatie's - ventielenblok boven op de versnellingsbak moet vervangen worden a 1700 euro- of de koppelingsplaat te veel versleten heeft iemand
Pook vast in P stand,remlichtschakelaar is goed geeft spanning door op alle(4) de aansluitingen.Is er een mogelijkheid om de handel uit de P te krijgen? Hans
Alle probleemonderwerpen geselecteerd
