sorteer op
VW Touareg, lagergeluid vanaf 80 km/h. Zijn niet de wiellagers of banden geluid. Via geluids apparaat is te horen dat er een lagergeluid vanaf de aandrijfas verdeelbak te horen is. Het is een 4 WD. En verder is precies aan de andere kant van die aandrijfas, naar voorste as ook een lager geluid hoorbaar. Wie
Beste allemaal, Ik heb hier een auto staan die niet meer wil blijven lopen. Het gaat om een BMW 320D 136pk versie (voor de facelift). Het probleem: Koud blijft de motor even lopen, zodra deze warmer wordt begint de auto op vollast of op deellast in te houden en te sputteren, alsof de brandstof onderbroken
De automaatbak van deze auto schakelt soms niet meer of moeilijk en klapt dan in z'n versnelling. Ik heb hem uitgelezen en heb twee storingen mbt tot de bak namelijk P2203 toerentalsensor 3 onderbroken/defect/kortsluiting en P2225 el.transmissie sturingsfout via can controleren. Nu lijkt het mij dat de toerentalsensor defect is maar ik heb geen idee
Deze auto waarschuwt steeds voor een te laag oliepeil, terwijl het peil correct is. (inhoud 4 Liter) Alleen tijdens vakantie blijft de waarschuwing 3 weken weg. Bij normaal woon/werk verkeer (40 km per dag) komt de waarschuwing binnen 100km na openen motorkap terug. Oliepeil verhogen of verlagen helpt niet Oliepeilsensor is vervangen + bedrading gecontroleerd,
van deze peugeot 306 werkt de km teller (naald) niet meer en ook telt hij de km niet meer op. ben begonnen met de opnemer in de bak daar voeding spanning gemeten volgens schema autodata. 12 volt voeding en massa pen 1 en 2. vervolgens powerprobe ledtester op pen 3. Auto in versnelling op
We hadden hier laatst een discovery td5 die normaal reed bij rustig optrekken maar vanaf het moment dat je plots vol gas gaf, viel de motor dood en begon hij heel erg te roken. Lang gezocht naar het probleem en uiteindelijk gevonden, dus deel ik graag de oplossing. De luchttube tussen de intercooler en turbo
Na het wissen van de foutcode, ontstaat iedere keer hetzelfde probleem,nl heftig inhouden.(bokken). Ik weet zo gauw even niet wat de P code is, maar de omschrijving is "arm mengsel cilinderij 2". Het gehele uitlaat- en inlaattraject is gecontroleerd met een smoker op lucht/vacuum lekkage. Er zijn kleine lekkages verholpen en de luchtmassameter is, na overleg
Klant heeft de auto 2 weken geleden gekocht, bij proefrit en bekijken niets van vocht in interieur gemerkt. Auto vorige week zaterdag opgehaald en na hevige regen van zaterdag op zondag stond de hele linkerzijde van het interieur(voetenruim) onder water. Zodanig dat als je op het tapijt leunt het water naar boven komt. Parafen gecontroleerd,
Deze Fiat Panda meld bij het starten dat er onderhoud nodig is. Hoe kun je instellen dat er onderhoud geweest is? Verder valt soms het dimlicht weg, om na een paar tellen weer te gaan branden. Iemand zoiets wel eens gehad? Bedankt voor het meedenken.
De distributie riem was geknapt. Cilinderkop laten reviseren. Nu is het probleem dat hij inhoud net na het starten van de motor. Heb het idee dat hij het doet als hij net in close loop gaat Voeld als of de motor dan voor 5sec smoort. Daarna loopt de motor weer perfect. Gemeten Alles na gekeken
