sorteer op
hoe reset je het interval van een s-type zonder testkast als dit mogelijk is?
Een touran 1.6 75kw (motorcode : BSE) bouwjaar 2005 (handgeschakeld) Oliedruk-lampje gaat branden (met bijbehorende "piep") Melding in info-display : STOP, oliedruk zie instruktieboekje Het volgende hebben we al gecontroleerd: oliedruk gemeten + oliedrukschakelaar vernieuwd (origineel VW) + kabel by-pass gelegd rechtstreeks van sensor naar dashbordpaneel + pen in dashbordpaneel-stekker vernieuwd, dashbord-paneel (instrumentengroep) vernieuwd (nieuw
Eerst de zoekfunctie, dan pas een vraag stellen hè ;-)Ik zal het afsluiten. Inderdaad een erg vaak voorkomend probleem bij de Scénic II. Tom. Edit: Ik zie dat je het redelijk kort na elkaar geplaatst hebt, dus dit topic was een soort van reminder?
Als je xenon verlichting hebt dan het je een verstelsensor voor de koplamp hoogte. Deze zit bij de linkerdraagarmen achter. Kijk eens of deze stekker er bij deze auto ook zit en hoe de staat daarvan is. Ik heb ooit van Nissan een oplossing daarvoor gehad. Ton
op welke manier kan service reset gedaan worden bij dit voertuig
Hoi Ik heb hier een hyundai getz 1.3 automaat van 2003 . De koelvloeistof temperatuurmeter blijft iets uit de hoek staan nog onder een kwart. Ik heb de waardes bekeken op de uitleeskast en de koelvloeistoftemperatuur is tusssen de 89 en 95 graden ook tijden het rijden, ook slaat de fan netjes aan. Ik heb
we hebben een c5 break 2liter 16v die na vervangen van de accu niet meer aanslaat controlelampjes branden ook niet na te hebben uitgelezen foutcode P1613 ter aanvulling oude accu was na 1 nacht helemaal leeg Gr Gerrit
hoe is de dynamo spanning?
We hebben een Agila met het volgende probleem. Klant zegt dat de meters op het dashboardklok af en toe niet werken. We hebben dit zelf bij die auto ook meegemaakt en we hebben alle zekeringen gecontroleerd en daarna werkte alles weer. Enkele weken later weer hetzelfde probleem.' Is er iemand bekent met dit probleem? BVD
Ik heb hier een hyundai accent van bouwjaar 2000. Bij gasgeven komt er een irritante brom uit het dashboard. nadere inspectie heeft mij geleerd dat het geluid ergens rechtsonder uit de kachel of airco komt. Het is niet de motor of iets dergelijks, er zit duidelijk iets los. Het is een euvel wat vaker voorkomt,
